Санитарный ГАЗ-55
ОТ СОВЕТСКО-ФИНСКОЙ ВОЙНЫ ДО «КАВКАЗСКОЙ ПЛЕННИЦЫ» Специальные модификации автомобилей, предназначенные для «скорой помощи» и других медицинских служб, делались в СССР на основе легковушек, грузовиков, и
Урал-5920 «Снегоболотоход»
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) Урал-5920 представляет собой специальное транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и пересечённой местности (в том числе и по снежному
МАЗ
МАЗ-547 «Ураган»
МНОГОНОГИЙ И ВЕЗДЕХОДНЫЙ БЕЛОРУССКИЙ БОГАТЫРЬ-РАКЕТОНОСЕЦ МАЗ-547 – это семейство пяти- и шестиосных специальных грузовых автомобилей из семейства «Ураган», серийное производство которых осуществлялось в Минске с
КамАЗ
КамАЗ Компас: технические характеристики
Челнинско-китайская разработка, стартовавшая в 2022 году КамАЗ Компас — это семейство бескапотных грузовиков развозного класса MCV, которые предназначены для повседневных транспортных работ в городе и
КамАЗ Компас: технические характеристики
Челнинско-китайская разработка, стартовавшая в 2022 году
КамАЗ Компас — это семейство бескапотных грузовиков развозного класса MCV, которые предназначены для повседневных транспортных работ в городе и пригородах, а также для не очень далёких междугородних перевозок. Благодаря достойным техническим характеристикам, современной технологичности, компактным габаритам, маневренности, достаточной мощности и экономичности модели нашли свою востребованность во многих областях хозяйствования и бизнеса. При этом грузовики данного семейства не боятся интенсивных нагрузок и сильных морозов. Cреднетоннажные низкорамные грузовые автомобили Компас 9 и Компас 12 представлены на рынке в нескольких модификациях, которые отличаются друг от друга габаритами, полной массой и грузоподъёмностью.
Читать дальше
Mercedes-Benz Axor 1840 LS: технические характеристики
Удешевлённый и упрощённый «младший брат» Actrosa
Mercedes-Benz Axor – это популярное семейство тяжёлых грузовых автомобилей, имеющих полную массу от 18-ти до 26-ти тонн. Выпускается данная модель с 2001-го года, с периодическими обновлениями и рестайлингами. Комплектуются данные грузовики рядными шестицилиндровыми двигателями рабочим объёмом от 6,3 л до 12-ти литров, мощностью от 231 до 428 лошадиных сил. Модельный ряд семейства Axor представлен двухосными седельными тягачами (колёсной формулы 4×2), а также двухосными автомобилями без прицепа массой 18 тонн (4×2 и 4×4) и трёхосными массой 26 тонн (6×2 и 6×4): с опрокидывающимися самосвальными кузовами, автомобилями-платформами, бетономешалками.
Читать дальше
Kenworth T2000: технические характеристики
ОДИН ИЗ ПРОДВИНУТЫХ «АМЕРИКАНСКИХ КРАЗОВ»
Американский седельный тягач повышенной комфортности Kenworth T2000 (он же «Микки Маус») уже перешагнул тридцатилетний рубеж эксплуатации, но не растерял своей популярности. Харизматичным и легендарным его сделало не только участие в голливудских фильмах и рекламе, но и, прежде всего, тщательная разработка: на то, чтобы создать высокотехнологичную и комфортную машину — «мечту дальнобойщика», ушло десять лет поисков новых технических решений.
Первый серийный тягач «Кенворт Т2000» сошёл с конвейера в далёком 1996-м году. К 2010-му выпуск этой модели был прекращён, но многие грузовики продолжают «бороздить просторы» дорог в разных странах. И, даже в подержанном виде – оставаться предметом вожделения водителей, занятых в магистральном дальнобое.
Читать дальше
Hyundai Mighty EX8: технические характеристики
«ПОДНИMiIGHTY СВОЙ БИЗНЕС НА НОВУЮ ВЫСОТУ!»
Большую популярность в России и СНГ приобрёл в своё время среднетоннажный грузовик Hyundai HD78. В 2010-х годах ему на смену пришел Hyundai Mighty EX8. Он легче предшественника на 200 кг, и перевозит на 1400 кг больше груза. Грузовики Hyundai продолжают входить в первую десятку самых популярных среднетоннажников. В России до 2010 года легковушки грузовики Hyundai собирались на заводе ТагАЗ. Потом сборкой корейских авто занимался калининградский Автотор. Именно на этом заводе в 2019 году началась и сборка новых Hyundai Mighty.
Читать дальше
ГАЗ-3344-20 «Алеут»: технические характеристики
ВЕЗДЕХОД ДЛЯ ОСОБЕННО СУРОВЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАЗ-3344-20 «Алеут» – это российский двухзвенный гусеничный снегоболотоход, с 2012 года выпускаемый Заволжским заводом гусеничных тягачей (входит в «Группу ГАЗ»). Данный автомобиль предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжёлых бездорожных и климатических условиях.
Читать дальше
Урал-5920 «Снегоболотоход»
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) Урал-5920 представляет собой специальное транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и пересечённой местности (в том числе и по снежному бездорожью), по переувлажнённым и заболоченным местам, при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до –50 градусов Цельсия.
Читать дальше
Komatsu HM400: технические характеристики
ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЁННЫЙ «КАРЬЕРИСТ» ИЗ ЯПОНИИ
Komatsu HM400-3 – это выпускаемый с 2014-го года трёхосный (6х6) карьерный самосвал грузоподъёмностью до 40 тонн, с удобной загрузкой и умеренным расходом горючего. Это грузовик шарнирно-сочленённой конструкции, который обеспечивает высокий уровень контроля и эффективности при работе на самых непростых грунтах, сохраняя надёжность и рентабельность. По словам производителей, данная модель имеет ряд важных усовершенствований по сравнению с предшественником (Komatsu HM400-2). А именно: увеличенная грузоподъёмность, улучшенные рабочие характеристики, сниженный расход топлива, повышенная комфортность водителя на его рабочем месте.
Читать дальше
Санитарный ГАЗ-55
ОТ СОВЕТСКО-ФИНСКОЙ ВОЙНЫ ДО «КАВКАЗСКОЙ ПЛЕННИЦЫ»
Специальные модификации автомобилей, предназначенные для «скорой помощи» и других медицинских служб, делались в СССР на основе легковушек, грузовиков, и даже правительственных лимузинов. Первый серийный советский санитарный автомобиль ГАЗ-55, запущенный в массовое производство в середине 1930-х, сделали на грузовом шасси ГАЗ-АА. До этого каретами скорой медпомощи служили иномарки и машины на базе АМО-Ф15, но их было очень мало. ГАЗ-55 стал первой массовой «неотложкой» в СССР. Каким он был?
Читать дальше
Liebherr LTM 1100: технические характеристики
ДО 100 ТОНН – ТОЧНО И ПРОСТО!
Liebherr LTM 1100 – это тяжёлый мобильный кран на базе 4-х или 5-осного грузового шасси. Макисмальная грузоподъёмность – 100 тонн (при вылете стрелы 3 метра). Эта современная модель от известного германского производителя возводит сочетание мобильности, экономичности и мощности на новый уровень. Liebherr LTM 1100-5.3 оснащен мощной 62-метровой телескопической стрелой. Он способен перевозить по дорогам общего пользования до 16,9 тонны балласта при осевой нагрузке 12 тонн. При этом, автокран подходит для экономичного применения по всему миру, так как способен перемещаться при осевой нагрузке всего в 9 тонн. Благодаря этому свойству, продажи пятиосного Liebherr LTM 1100-5.3 производятся под рекламным девизом «The master of all roads» («Хозяин всех дорог» по-английски).
Читать дальше
ЗИЛ-45065: технические характеристики
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПАКТНЫЙ САМОСВАЛ ИЗ 90-Х
ЗИЛ-45065 – это популярный в конце ХХ века и в самом начале 2000-х заднеприводный автомобиль–самосвал, предназначенный для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам автомобильных дорог. Платформа у данной машины прямобортная, кузова ставились не только с задней, но и с трёхсторонней разгрузкой. Данная модель была создана на базе шасси ЗИЛ-494560 (ЗИЛ-494582 / ЗИЛ-497442). Машина является дальнейшим развитием линейки ЗИЛ-4505. Шасси разработано конструкторами завода имени Лихачева специально для установки на него самосвальных кузовов и технического оборудования специального назначения.
Читать дальше