«Мускулистая полуторка» ГАЗ-ААА – это советский трёхосный грузовик с колёсной формулой 6х4. Данная модель выпускалась на Горьковском автомобильном заводе почти десять лет – с 1935
Урал-6563: технические характеристики
Докризисный четырёхосный эксперимент УралАЗа Урал-6563 – это четырёхосный самосвал с колёсной формулой 8х4, кузовом с задней разгрузкой, кабиной безкапотной компоновки и расположенным под ней дизельным
МАЗ
МАЗ-537: технические характеристики
Всепроходимый танко- и ракетовоз МАЗ-537 – это 4-осный большегрузный седельный тягач повышенной проходимости, который выпускался, прежде всего, для нужд Советской Армии. Автомобиль предназначался для перевозки
КамАЗ
КамАЗ-6345 / 6355 Арктика: технические характеристики
Проторитель дорог в бескрайних северных просторах Этот грузовик-вездеход, названный «альфа-автомобилем» от КамАЗа, стал ответом завода на программу «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации», принятую Правительства
ЗИЛ 43276Т: технические характеристики
Грузовик, которому суждено было стать последним ЗиЛом в истории
В сентябре 2016 года в прессово-сварочном корпусе Завода имени Лихачёва собрали последний автомобиль в истории предприятия. Им стал грузовик ЗиЛ-43276Т. Историческую машину отправили не в музей, а покупателям – в трамвайно-троллейбусное депо города Казани. В это время на площадях бывшего автозавода уже вовсю строились новые жилые комплексы, торговые и офисные здания.
Читать дальше
ГАЗ с отсрочкой платежа до 3-х месяцев в «Европлане»
Автолизинговая компания «Европлан» запустила новую акцию на автомобили ГАЗ. Теперь авто марки доступны в лизинг с отсрочкой платежа до 3-х месяцев.
При выборе акции клиенту в период отсрочки необходимо вносить только минимальный ежемесячный платеж в размере 1 500 руб. Акцией может воспользоваться крупный и средний бизнес. Также предложение доступно и для малого бизнеса, при условии повторного обращения в «Европлан».
В акции участвуют все автомобили ГАЗ, оформленные в лизинг на срок от 12 месяцев и с авансом до 49%.
Марка ГАЗ – один из традиционных лидеров по выдачам в лизинг в «Европлане». Совместно с автопроизводителем мы делаем все, чтобы бизнес мог получать эти популярные автомобили на приемлемых условиях.
Тягач КамАЗ и полуприцеп-самосвал НЕФАЗ с выгодой более 790 000 рублей в «Европлане»
Автолизинговая компания «Европлан» предлагает специальные условия на приобретение седельного тягача КамАЗ 54901 и полуприцепа-самосвала НЕФАЗ 9509-27. Техника доступна в лизинг с выгодой 792 937 рублей.
При оформлении в лизинг КамАЗ, экономия клиента составит 12,5%. Таким образом, седельный тягач обойдется на 625 000 руб. дешевле. На полуприцеп-самосвал НЕФАЗ распространяется скидка 10%: экономия составит более 167 000 руб. от рыночной стоимости.
Читать дальше
ЛК «Европлан» профинансировала тягачи DAF для «КазКонтракт Трейд»
Автолизинговая компания «Европлан» профинансировала для ТОО «КазКонтракт Трейд» партию тягачей DAF. Сделку провели совместно с московским дилером «БорнТракСервис». Несколько машин уже были переданы клиенту, еще 50 тягачей будут поставлены до 20 октября.
Компания «КазКонтракт Трейд» осуществляет поставку нефтепродуктов российского производства на территорию Республики Казахстан. «Европлан» сотрудничает с компанией «КазКонтракт Трейд» уже более 3-х лет. В текущем году — это первая сделка. «КазКонтракт Трейд» приобрела тягачи для перевозки темных нефтепродуктов. Новая техника позволит нашему клиенту увеличить объемы транспортировки и расширить свои возможности на рынке.
Компания «Европлан» является многолетним лидером рынка автолизинга в России и активно развивает сотрудничество с крупным бизнесом, предлагая привлекательные условия, основанные на учете индивидуальных потребностей больших компаний.
Mercedes-Benz Atego: технические характеристики
Многолетний европейский лидер среднетоннажного класса
Mercedes-Benz Atego – завоевавшее большую популярность в Европе семейство развозных среднетоннажников полной массой от 6,5 до 16 тонн. Оно выпускается с 1998 года, с периодическими модернизациями и рестайлингами. Грузовики Мерседес Атего комплектуются 4-х и 6-ти цилиндровыми дизелями рабочим объёмом от 4,25 л до 6,37 л, мощностным диапазоном от 122 до 299 л.с. Применяются в широком ассортименте грузовых кузовов (тентованный, мебельный / промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор). Выполняют самые разные задачи на внутригородском развозе и «коротком плече».
Читать дальше
МАЗ-537: технические характеристики
Всепроходимый танко- и ракетовоз
МАЗ-537 – это 4-осный большегрузный седельный тягач повышенной проходимости, который выпускался, прежде всего, для нужд Советской Армии. Автомобиль предназначался для перевозки бронетанковой техники, тяжёлого вооружения, ракетных систем и других крупногабаритных грузов как по дорогам, так и по любому бездорожью. Помимо применения в армии, тягач данной модели использовался и в народном хозяйстве СССР: в качестве трубоплетевозов при строительстве нефте- и газопроводов; для перевозки по бездорожью экскаваторов, бульдозеров, кранов на гусеничном ходу, тяжеловесных станков, бурового оборудования, крупногабаритных неделимых грузов. МАЗ-537 поставлялся и на экспорт.
Читать дальше
Ford Cargo: отзывы владельцев
Удачное попадание в соотношение «цена / качество»
Ford Cargo – универсальное семейство грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford с 1981 года. Первоначально машины этой модели производились США и Великобритании. Затем – в Бразилии, Аргентине, Индии и Турции. Российские владельцы имеют дело в основном именно с Ford Cargo турецкого производства, выпущенными в 2000 / 2010-х годах. Некоторая их часть была собрана крупноузловым способом из турецких машинокомплектов в Калининграде, на сборочном предприятии «Автотор» (с 2015-го года). Каким стал опыт их эксплуатации и что конкретно люди говорят о этих грузовиках?
Читать дальше
Renault Midlum: технические характеристики
Среднеразмерный коммерческий автомобиль на все случаи жизни
Renault Midlum – развозной грузовой автомобиль малотоннажного типа, применяемый для ежедневной доставки продуктов и других товаров со складов в магазины. Это грузовик, удобный для внутригородского и внутрирегионального использования. Производилась данная модель с 1999-го по 2013-й год, после чего ей на смену пришёл Renault Trucks D. Всего было сделано более 100 тысяч машин такой модели (стотысячный грузовик сошёл с конвейера в 2010 году). Кроме развозных фургонов, на универсальное шасси данной модели устанавливали и многие другие специальные надстройки. Также компания Renault Trucks выпускала модификацию Renault Midlum с электромотором.
Читать дальше
Naveco C300: технические характеристики
Среднетоннажный китайский итальянец
Китайские грузовики, созданные при участии европейских партнёров (к примеру, Dongfeng c Volvo), с каждым годом становятся всё лучше, а Naveco является как раз совместным предприятием. С 2013 года под этим названием продаются компактные среднетоннажные грузовики Naveco C300. Основное достоинство данного автомобиля заключается в сочетании китайской стоимости с европейскими агрегатами (которые, хоть и производятся в Китае, всё равно по качеству – «те самые». К плюсам машины можно добавить довольно просторную и уютную кабину, неплохой внешний и внутренний дизайн.
Читать дальше
HINO-700: технические характеристики
Японский тяжеловес местного назначения
Тяжёлая грузовая серия японских 6х4 автомобилей Hino-700 (Hino Profia) – это, прежде всего, самосвалы. В модельном ряду Hino Motors, Ltd (грузового подразделения Toyota Group Company) имеются универсальные шасси под установку спецнадстроек (бетоносмесителей и бетононасосов, фургонов и бортовых платформ, в том числе с крано-манипуляторными установками), а также седельные тягачи.
Читать дальше