Komatsu HM400: технические характеристики
ШАРНИРНО-СОЧЛЕНЁННЫЙ «КАРЬЕРИСТ» ИЗ ЯПОНИИ
Komatsu HM400-3 – это выпускаемый с 2014-го года трёхосный (6х6) карьерный самосвал грузоподъёмностью до 40 тонн, с удобной загрузкой и умеренным расходом горючего. Это грузовик шарнирно-сочленённой конструкции, который обеспечивает высокий уровень контроля и эффективности при работе на самых непростых грунтах, сохраняя надёжность и рентабельность. По словам производителей, данная модель имеет ряд важных усовершенствований по сравнению с предшественником (Komatsu HM400-2). А именно: увеличенная грузоподъёмность, улучшенные рабочие характеристики, сниженный расход топлива, повышенная комфортность водителя на его рабочем месте.
Читать дальше
ЛК «Европлан» предлагает в лизинг специальную технику нового бренда Mima
Компания «Европлан» предлагает складскую технику нового для России бренда Mima на специальных условиях.
Техника Mima производится в Китае уже более 20 лет. В ассортименте – различные виды погрузчиков, электротележки, электроштабелеры, подходящие для выполнения любых производственных задач и многое другое.
В «Европлане» их можно оформить в лизинг на специальных условиях. Например, электропогрузчик MiMA MK-L15 мы предлагаем по цене от 151 413 ¥.
Санитарный ГАЗ-55
ОТ СОВЕТСКО-ФИНСКОЙ ВОЙНЫ ДО «КАВКАЗСКОЙ ПЛЕННИЦЫ»
Специальные модификации автомобилей, предназначенные для «скорой помощи» и других медицинских служб, делались в СССР на основе легковушек, грузовиков, и даже правительственных лимузинов. Первый серийный советский санитарный автомобиль ГАЗ-55, запущенный в массовое производство в середине 1930-х, сделали на грузовом шасси ГАЗ-АА. До этого каретами скорой медпомощи служили иномарки и машины на базе АМО-Ф15, но их было очень мало. ГАЗ-55 стал первой массовой «неотложкой» в СССР. Каким он был?
Читать дальше
Техника UMG в «Европлане» с экономией до 1,8 млн рублей
Компания «Европлан» предлагает оформить в лизинг российские автогрейдеры и экскаваторы марки UMG на специальных условиях:
- автогрейдер ГС-14.02 с выгодой до 1 млн рублей + субсидия 10% (до 833 630 рублей);
- автогрейдеры UMG других моделей и экскаваторы с субсидией 10% по программе льготного лизинга новой российской дорожно-строительной техники. Например, субсидия на различные модели гусеничных экскаваторов составит от 940 000 до 1 млн рублей.
Liebherr LTM 1100: технические характеристики
ДО 100 ТОНН – ТОЧНО И ПРОСТО!
Liebherr LTM 1100 – это тяжёлый мобильный кран на базе 4-х или 5-осного грузового шасси. Макисмальная грузоподъёмность – 100 тонн (при вылете стрелы 3 метра). Эта современная модель от известного германского производителя возводит сочетание мобильности, экономичности и мощности на новый уровень. Liebherr LTM 1100-5.3 оснащен мощной 62-метровой телескопической стрелой. Он способен перевозить по дорогам общего пользования до 16,9 тонны балласта при осевой нагрузке 12 тонн. При этом, автокран подходит для экономичного применения по всему миру, так как способен перемещаться при осевой нагрузке всего в 9 тонн. Благодаря этому свойству, продажи пятиосного Liebherr LTM 1100-5.3 производятся под рекламным девизом «The master of all roads» («Хозяин всех дорог» по-английски).
Читать дальше
ЗИЛ-45065: технические характеристики
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПАКТНЫЙ САМОСВАЛ ИЗ 90-Х
ЗИЛ-45065 – это популярный в конце ХХ века и в самом начале 2000-х заднеприводный автомобиль–самосвал, предназначенный для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам автомобильных дорог. Платформа у данной машины прямобортная, кузова ставились не только с задней, но и с трёхсторонней разгрузкой. Данная модель была создана на базе шасси ЗИЛ-494560 (ЗИЛ-494582 / ЗИЛ-497442). Машина является дальнейшим развитием линейки ЗИЛ-4505. Шасси разработано конструкторами завода имени Лихачева специально для установки на него самосвальных кузовов и технического оборудования специального назначения.
Читать дальше
SHACMAN SX3318DT366: технические характеристики
НЕПЛОХОЕ КОПИРОВАНИЕ МАНА НАШИМИ КИТАЙСКИМИ ТОВАРИЩАМИ
SHACMAN SX3318DT366 – это четырёхосный самосвал с колёсной формулой 8х4, ориентированный на бесперебойную работу и высокую эффективность труда, а также на выгодную полезную нагрузку и экономию материальных затрат. Данная модель относится к серии самосвалов M3000 от компании Shaanxi (КНР). В ней использованы современные европейские технологии от германской компании MAN. В том числе и кабина MAN TGS (Long) – с достойным уровнем герметичности, пыле- и звукоизоляции.
Читать дальше
Грузовой автомобиль ЗИЛ-132
ВЫСОКОПРОХОДИМОЕ ГРУЗОВОЕ СЕМЕЙСТВО 6х6, КОТОРОЕ НЕ ПОШЛО В СЕРИЮ
Автомобили из небольшого и не получившего широкого распространения трёхосного семейства полноприводных «равнорасположенных» грузоиков ЗИЛ-132 выпускались с 1960 по 1976 гг. Оно состояло из нескольких прототипов капотных и бескапотных грузовиков высокой проходимости, и одного автомобиля-амфибии. По замыслу создателей, им предопределялась важная миссия стать принципиально новым поколением советских армейских и агропромышленных грузовиков. Высокопроходимых, принципиально иной, нестандартной концепции.
Читать дальше
«Европлан» и ООО «Техбаза Бизнес Фортуна» предлагают скидку до 520 тыс. рублей на технику XGMA в лизинг
ЛК «Европлан» совместно со своим партнером-поставщиком ООО «Техбаза Бизнес Фортуна» предлагают скидку до 520 тыс. рублей на технику XGMA в лизинг.
Акция действует на весь ассортимент специальной техники XGMA: фронтальные погрузчики, экскаваторы, автогрейдеры, катки и др.
При этом на технику распространяются другие льготные условия лизинга, которые «Европлан» предлагает своим клиентам, например, возможность оформить договор с авансом 0%.
Кроме того, покупатели погрузчиков могут получить в подарок от «Европлана» топливную карту номиналом 500 литров топлива.
XGMA — одна из старейших и крупнейших машиностроительных компаний Китая. Техника под этим брендом давно завоевала доверие российских потребителей благодаря качеству и надежности.
Praga V3S: технические характеристики
С ВИДУ НЕКАЗИСТЫЙ, НО ОЧЕНЬ ПРОХОДИМЫЙ
Praga V3S – это среднетоннажный грузовик высокой проходимости, который с 1953 года по 1985 год производился в Чехословакии, компанией «Прага Гостиварж». Изначально он имел сугубо военное предназначение. Об этом говорит и название: V3S – это значит «Vojenská 3tunová Speciální – Военная 3-х тонная специальная» машина. Но впоследствии этот оригинальный грузовой автомобиль использовался и для нужд гражданского хозяйства. Например, в Советском Союзе автомобили Praga V3S запомнились с «будкой», в которой установлен рентген-аппарат: для проведения медицинских обследований жителей отдалённых населённых пунктов без дорог с твёрдым покрытием.
Читать дальше