Метка: 5 (от 15 до 20 т.)

Индекс (полная масса)

Renault Magnum 480: технические характеристики

5 (от 15 до 20 т.)
Renault Magnum 480: технические характеристики

Флагман грузовиков Рено на протяжении 25-ти лет

Renault Magnum – это семейство «дальнобойных» крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшееся французской компанией Renault Trucks с 1990-го по 2014-й годы в четырёх поколениях модернизации. После этого на конвейерах фирмы его сменило семейство Renault Т. Рено Магнум имел немалый успех в Европе: он завоевал престижный титул «Грузовик года в Европе» в 1991 году, занял второе место в этой номинации в 1998 году и третье место — в 2002 году. Немало подержанных автомобилей Renault Magnum и нынче бороздят бескрайние просторы России и других республик бывшего Союза.
Читать дальше

БАЗ-69092: технические характеристики

5 (от 15 до 20 т.)
БАЗ-69092: технические характеристики

Охраняет мирное небо и трудится на благо нефтегазовой отрасли

БАЗ-69092 – это специальное колёсное шасси, предназначенное для монтажа вооружения и военной техники полной массой до 13-14 тонн, их транспортировки по любой местности и обеспечения боевого применения. БАЗ 69092 – продукция Брянского автомобильного завода (БАЗ).

Брянский автомобильный завод, выпускающий специальные колёсные шасси и тягачи высокой проходимости для военно-промышленного комплекса, с ноября 2015 года принадлежит государственному оборонному концерну «Алмаз-Антей».
Читать дальше

Грузовики MAN: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
Грузовики MAN: модельный ряд

MAN – одна из самых популярных марок импортных грузовиков в России и других республиках бывшего Союза. Под этим брендом производятся крупнотоннажные грузовики (семейства TGX, TGА и TGS), среднетоннажные автомобили (семейства TGL и TGM), военные грузовики различных классов, а также всевозможные автобусы.

Рассмотрим, что представляют из себя современные гражданские грузовые машины МАН – TGL, TGM, TGX, TGА и TGS.
Читать дальше

Грузовики Volvo: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
Грузовики Volvo: модельный ряд

Грузовые автомобили от Volvo Trucks по праву считаются одними из лучших в мире. По объёмам производства Volvo Truck Corporation стабильно входит в тройку крупнейших на мировом рынке. Почти половина новой грузовой техники марки Volvo продаётся в странах Западной Европы, одна треть – в Америке. На долю Восточной Европы и России приходится всего 6% продаж. Большинство грузовиков Вольво приходит к нам подержанными. В этой статье мы сделаем обзор модельного ряда Volvo Trucks образца начала 2020-х годов.
Читать дальше

Грузовики МАЗ: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
Грузовики МАЗ: модельный ряд

Минский автозавод в последние десятилетия развивается быстрыми темпами, изо всех сил стараясь попадать в ногу со временем, делая конкурентоспособные машины по разумным ценам. Поэтапная модернизация производства на МАЗе позволила предприятию расширить модельный ряд выпускаемой техники.

Итак, что же предлагает потенциальным покупателям современный Минский автомобильный завод?
Читать дальше

Грузовики Scania: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
Грузовики Scania: модельный ряд

Компания Скания выпускает грузовые автомобили, которые помогают строить бизнес любого вида и формата. Дело не только в производительности, надёжности и экономичности этих грузовиков; а ещё и в том, что Scania знает про бизнес и транспортные работы в его рамках всё. Будь то строительные работы, содержание дорог, сбор и перевозка отходов, оптовые и розничные продажи, перевозка горючего и химических веществ, сельское хозяйство, лесное хозяйство, добыча полезных ископаемых – для каждой сферы найдутся подходящие решения в модельном ряде Скания.
Читать дальше

Автомобили КрАЗ: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
Автомобили КрАЗ: модельный ряд

В советские времена Кременчугский автомобильный завод выпускал всего четыре базовые модели грузовиков. Сейчас их в 10 раз больше. Правда, существуют они в основном лишь на картинках. Огромные проблемы со сбытом не позволяют предприятию нормально жить и развиваться. Статистика свидетельствует: за 2019 год в Украине нашли покупателей 800 МАЗов и всего лишь 193 КрАЗа. В Европе кременчугские грузовики не нужны никому. Завод пытается выжить за счёт продажи своей техники в африканские страны и Министерству обороны Украины. Посмотрим, каков его модельный ряд образца начала 2020-х.
Читать дальше

Автомобили Урал: модельный ряд

5 (от 15 до 20 т.)
автомобили Урал модельный ряд

Автомобильный завод «Урал» в наше время выпускает полноприводные внедорожные грузовики с колёсными формулами не только 6х6 (какими все их привыкли видеть), но и 4х4 и 8х8. А также – целое семейство грузовых машин 6х4. Классические Урал 4320, выведенные было из производства после запуска в серию современных Урал Некст, снова вернулись в производственную программу предприятия – потому что спрос на них есть. Но новые Урал 4320 оснащаются уже не архаичными V-образными дизелями ЯМЗ и КамАЗ, а современными рядными шестицилиндровыми ярославскими двигателями. Кроме того, «Урал» освоил серийное производство грузовиков на газовом топливе (на метане).
Читать дальше

Mercedes-Benz Atego: технические характеристики 

5 (от 15 до 20 т.)
Mercedes-Benz Atego: технические характеристики

Многолетний европейский лидер среднетоннажного класса

Mercedes-Benz Atego – завоевавшее большую популярность в Европе семейство развозных среднетоннажников полной массой от 6,5 до 16 тонн. Оно выпускается с 1998 года, с периодическими модернизациями и рестайлингами. Грузовики Мерседес Атего комплектуются 4-х и 6-ти цилиндровыми дизелями рабочим объёмом от 4,25 л до 6,37 л, мощностным диапазоном от 122 до 299 л.с. Применяются в широком ассортименте грузовых кузовов (тентованный, мебельный / промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор). Выполняют самые разные задачи на внутригородском развозе и «коротком плече».
Читать дальше

Ford Cargo: отзывы владельцев

5 (от 15 до 20 т.)
Ford Cargo: отзывы владельцев

Удачное попадание в соотношение «цена / качество»

Ford Cargo – универсальное семейство грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford с 1981 года. Первоначально машины этой модели производились США и Великобритании. Затем – в Бразилии, Аргентине, Индии и Турции. Российские владельцы имеют дело в основном именно с Ford Cargo турецкого производства, выпущенными в 2000 / 2010-х годах. Некоторая их часть была собрана крупноузловым способом из турецких машинокомплектов в Калининграде, на сборочном предприятии «Автотор» (с 2015-го года). Каким стал опыт их эксплуатации и что конкретно люди говорят о этих грузовиках?
Читать дальше

1 2 3 … 5