Интернет-журнал о грузовых автомобилях
The best or nothing – Лучшее или ничего. Этот смелый рекламный слоган вполне применим не только к легковым автомобилям Мерседес представительского класса, но и к грузовикам данной марки. Mercedes Trucks – старейший в мире производитель грузовых машин (с 1896 года), занимающий в 2010-х годах третье место в мире по ежегодным объёмам выпуска.
Грузовики с легендарной трёхлучевой звездой на капоте сходят с конвейеров 14 заводов в Германии и 25 предприятий за границей. И это не предел. Производственная программа Mercedes-Benz Trucks занимает все ниши без исключения: от компактных городских развозников до мощных магистральных тягачей. Престижные международные премии, собранные этими машинами, составляют внушительную коллекцию. Компания стремится постоянно подтверждать своё лидерство, удивляя комфортом и техническим совершенством своих новых моделей.
Mercedes-Benz Sprinter – семейство малотоннажных грузовых автомобилей знаменитого германского автопроизводителя, выпускаемое с 1995 года, вместо прежнего Mercedes-Benz TN. Имеется четыре варианта длины кузова (три варианта колёсной базы) и три варианта высоты крыши. Мерседес Спринтер может быть с двускатными или односкатными колёсами на задней оси. Грузоподъёмность шасси достигает 3350 кг.
Читать дальше
Mercedes-Benz Unimog – это специальное семейство грузовых машин-вездеходов, полноприводных 4х4, различной грузоподъёмности, предназначенных для тяжёлых и экстремальных условий эксплуатации на бездорожье. В наши дни под торговой маркой Unimog Мерседес-Бенц производит вездеходы трёх серий: тяжёлая; средняя и лёгкая модель.
Мерседес Унимог называют «гибридом грузового автомобиля и трактора». Большинство машин данного семейства представляют собой универсальное шасси, которое подходит для установки грузовых и пассажирских кузовов, всевозможного специального оборудования, авто «домов на колёсах» и многого другого.
Читать дальше
Mercedes-Benz 814 – малотоннажный развозной грузовик простой по конструкции и широко распространенный в России / СНГ. Данная модель является предшественником не менее популярного Mercedes-Benz Atego. На шасси 814-го Мерседеса устанавливались не только грузовые фургоны разнообразного назначения, но и кузова – самосвальные и с КМУ; микроавтобусы и цельнометаллические фургоны (Vario, с небольшим выступающим вперёд капотом); были и варианты грузовика с двойной кабиной.
Читать дальше
Mercedes-Benz Atego – завоевавшее большую популярность в Европе семейство развозных среднетоннажников полной массой от 6,5 до 16 тонн. Оно выпускается с 1998 года, с периодическими модернизациями и рестайлингами. Грузовики Мерседес Атего комплектуются 4-х и 6-ти цилиндровыми дизелями рабочим объёмом от 4,25 л до 6,37 л, мощностным диапазоном от 122 до 299 л.с. Применяются в широком ассортименте грузовых кузовов (тентованный, мебельный / промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор). Выполняют самые разные задачи на внутригородском развозе и «коротком плече».
Читать дальше
Mercedes Benz Actros 1844 LS – магистральный седельный тягач колёсной формулы 4х2, популярный представитель семейства большегрузных автомобилей Мерседес Актрос. Выпускаются эти машины с 1996 года. Они пережили несколько серьёзных модернизаций и полных смен модельного ряда; неоднократно при этом получали титул «Грузовик года» в Европе. Основной завод по их производству работает в городе Вёрт-на-Рейне (земля Рейнланд-Пфальц, на юго-западе Германии). Это крупнейшее в Европе и одно из самых мощных в мире предприятий по производству и сборке грузовиков (3 млн. м², 80 тысяч машин в год). В последнем поколении такой модели уже нет; есть Mercedes Benz Actros 1845 LS.
Читать дальше