Бортовой

FAW Tiger V: технические характеристики

Тигры на колёсах

FAW Tiger V – это популярное семейство китайских компактных среднетоннажных грузовиков, надёжные грузовые автомобили, обладающих очень широким функционалом (в зависимости от вариантов комплектации базового шасси). Эти машины являются удобными для использования как в городской среде, так и на магистральных перевозках. Благодаря этому, их можно широко использовать в логистике, промышленности, строительстве, в городском жилищно-коммунальном хозяйстве и в сельском аграрном секторе. Варианты грузоподъёмности — три тонны либо семь тонн. «Старший вариант» в данном семействе отличается от «трёхтонника» усиленными ступицами, передними рессорами и колёсами бо́льшего размера.
Читать дальше

FAW Trucks

Renault Magnum 480: технические характеристики

Бортовой

ФЛАГМАН ГРУЗОВИКОВ РЕНО НА ПРОТЯЖЕНИИ 25-ТИ ЛЕТ

Renault Magnum – это семейство «дальнобойных» крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшееся французской компанией Renault Trucks с 1990-го по 2014-й годы в четырёх поколениях модернизации. После этого на конвейерах фирмы его сменило семейство Renault Т. Рено Магнум имел немалый успех в Европе: он завоевал престижный титул «Грузовик года в Европе» в 1991 году, занял второе место в этой номинации в 1998 году и третье место — в 2002 году. Немало подержанных автомобилей Renault Magnum и нынче бороздят бескрайние просторы России и других республик бывшего Союза.
Читать дальше

Renault Trucks

Грузовик ЯГ-12

Бортовой

ТЕОРЕТИЧЕСКИ ТАКИХ МАШИН В СССР 1932 Г. БЫТЬ НЕ МОГЛО. НО ОНИ БЫЛИ

ЯГ-12 – значит «Ярославский грузовик, грузоподъёмность 12 тонн». Это один из первых в мире четырёхосных полноприводных грузовых автомобилей с колёсной формулой 8х8, который был создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе, в одном-единственном экземпляре. Его история — достаточно интересная и во многом показательная.
Читать дальше

ЯАЗ

КамАЗ «Компас»: технические характеристики

Бортовой

ЧЕЛЯБИНСКО-КИТАЙСКАЯ РАЗРАБОТКА, СТАРТОВАВШАЯ В 2022 ГОДУ

КамАЗ Компас — это семейство бескапотных грузовиков развозного класса MCV, которые предназначены для повседневных транспортных работ в городе и пригородах, а также для не очень далёких междугородних перевозок.

Благодаря достойным техническим характеристикам, современной технологичности, компактным габаритам, маневренности, достаточной мощности и экономичности модели нашли свою востребованность во многих областях хозяйствования и бизнеса. При этом грузовики данного семейства не боятся интенсивных нагрузок и сильных морозов. Cреднетоннажные низкорамные грузовые автомобили Компас 9 и Компас 12 представлены на рынке в нескольких модификациях, которые отличаются друг от друга габаритами, полной массой и грузоподъёмностью.
Читать дальше

КамАЗ

Hyundai Mighty EX8: технические характеристики

Бортовой

«ПОДНИMiIGHTY СВОЙ БИЗНЕС НА НОВУЮ ВЫСОТУ!»

Большую популярность в России и СНГ приобрёл в своё время среднетоннажный грузовик Hyundai HD78. В 2010-х годах ему на смену пришел Hyundai Mighty EX8. Он легче предшественника на 200 кг, и перевозит на 1400 кг больше груза. Грузовики Hyundai продолжают входить в первую десятку самых популярных среднетоннажников. В России до 2010 года легковушки грузовики Hyundai собирались на заводе ТагАЗ. Потом сборкой корейских авто занимался калининградский Автотор. Именно на этом заводе в 2019 году началась и сборка новых Hyundai Mighty.
Читать дальше

Hyundai

Грузовой автомобиль ЗИЛ-132

Бортовой

ВЫСОКОПРОХОДИМОЕ ГРУЗОВОЕ СЕМЕЙСТВО 6х6, КОТОРОЕ НЕ ПОШЛО В СЕРИЮ

Автомобили из небольшого и не получившего широкого распространения трёхосного семейства полноприводных «равнорасположенных» грузоиков ЗИЛ-132 выпускались с 1960 по 1976 гг. Оно состояло из нескольких прототипов капотных и бескапотных грузовиков высокой проходимости, и одного автомобиля-амфибии. По замыслу создателей, им предопределялась важная миссия стать принципиально новым поколением советских армейских и агропромышленных грузовиков. Высокопроходимых, принципиально иной, нестандартной концепции.
Читать дальше

ЗИЛ

Praga V3S: технические характеристики

Бортовой

С ВИДУ НЕКАЗИСТЫЙ, НО ОЧЕНЬ ПРОХОДИМЫЙ

Praga V3S – это среднетоннажный грузовик высокой проходимости, который с 1953 года по 1985 год производился в Чехословакии, компанией «Прага Гостиварж». Изначально он имел сугубо военное предназначение. Об этом говорит и название: V3S – это значит «Vojenská 3tunová Speciální – Военная 3-х тонная специальная» машина. Но впоследствии этот оригинальный грузовой автомобиль использовался и для нужд гражданского хозяйства. Например, в Советском Союзе автомобили Praga V3S запомнились с «будкой», в которой установлен рентген-аппарат: для проведения медицинских обследований жителей отдалённых населённых пунктов без дорог с твёрдым покрытием.
Читать дальше

Praga

Nissan Atlas: технические характеристики

Бортовой

КОМПАКТНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАЛО- И СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ДЛЯ РАЗВОЗНОЙ РАБОТЫ

Nissan Atlas – это обширное и популярное семейство лёгких и средних грузовых коммерческих автомобилей, которое японский автопроизводитель «Ниссан» серийно выпускает с 1982-го года.

За эти годы сменилось несколько поколений Nissan Atlas; несколько раз производился рестайлинг автомобиля. Но сущность его осталось той же – надёжный и неприхотливый развозной грузовичок для каждодневного курсирования по городу и по ближним междугородним маршрутам.
Читать дальше

Nissan

ГАЗ-56: технические характеристики

Бортовой

ГАЗЕЛЬ БЫЛЫХ ВРЕМЁН

ГАЗ-56 – это лёгкий грузовик Горьковского автозавода, грузоподъёмностью в полторы тонны, который на рубеже 1950 / 1960-х годов успешно прошёл все стадии разработки и испытаний, однако так и не был запущен в серию. Решено было сосредоточиться на массовом серийном выпуске ГАЗ-53, а малотоннажник был признан ненужным для тогдашних реалий народного хозяйства Страны Советов.

Последняя машина ГАЗ-56 из тех, что в 1960-м прошла государственные (тогда писали – межведомственные) испытания, работала на ГАЗе до второй половины 1990-х. От оригинала остались лишь кабина, рама да несколько мелких деталей, но на компактном грузовичке так удобно маневрировать в цехах, что от него не отказывались.
Читать дальше

ГАЗ

Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

Бортовой

Горьковский автозавод с 2021 года начал реформу своих дилерских центров в соответствии с новой концепцией «мало автомобилей – много места для переговоров». Акцент сделан не на технику, а на общение с клиентами, даже продавцы переименовались в экспертов – для солидности. Эта реформа потребует определенных вложений, но ГАЗ неумолим: кто не выполнит новых требований, дилером быть перестанет. Актуальный модельный ряд грузовиков из Нижнего Новгорода – таков (от тяжёлого к лёгкому):
Читать дальше

ГАЗ

1 2 3 … 15 »