Метка: Бортовой

Тип кузова

Грузовой автомобиль ЗИЛ-132

Бортовой
Грузовой автомобиль ЗИЛ-132

ВЫСОКОПРОХОДИМОЕ ГРУЗОВОЕ СЕМЕЙСТВО 6х6, КОТОРОЕ НЕ ПОШЛО В СЕРИЮ

Автомобили из небольшого и не получившего широкого распространения трёхосного семейства полноприводных «равнорасположенных» грузоиков ЗИЛ-132 выпускались с 1960 по 1976 гг. Оно состояло из нескольких прототипов капотных и бескапотных грузовиков высокой проходимости, и одного автомобиля-амфибии. По замыслу создателей, им предопределялась важная миссия стать принципиально новым поколением советских армейских и агропромышленных грузовиков. Высокопроходимых, принципиально иной, нестандартной концепции.
Читать дальше

Praga V3S: технические характеристики

Бортовой
Praga V3S: технические характеристики

С ВИДУ НЕКАЗИСТЫЙ, НО ОЧЕНЬ ПРОХОДИМЫЙ

Praga V3S – это среднетоннажный грузовик высокой проходимости, который с 1953 года по 1985 год производился в Чехословакии, компанией «Прага Гостиварж». Изначально он имел сугубо военное предназначение. Об этом говорит и название: V3S – это значит «Vojenská 3tunová Speciální – Военная 3-х тонная специальная» машина. Но впоследствии этот оригинальный грузовой автомобиль использовался и для нужд гражданского хозяйства. Например, в Советском Союзе автомобили Praga V3S запомнились с «будкой», в которой установлен рентген-аппарат: для проведения медицинских обследований жителей отдалённых населённых пунктов без дорог с твёрдым покрытием.
Читать дальше

Nissan Atlas: технические характеристики

Бортовой
Nissan Atlas: технические характеристики

КОМПАКТНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАЛО- И СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ДЛЯ РАЗВОЗНОЙ РАБОТЫ

Nissan Atlas – это обширное и популярное семейство лёгких и средних грузовых коммерческих автомобилей, которое японский автопроизводитель «Ниссан» серийно выпускает с 1982-го года.

За эти годы сменилось несколько поколений Nissan Atlas; несколько раз производился рестайлинг автомобиля. Но сущность его осталось той же – надёжный и неприхотливый развозной грузовичок для каждодневного курсирования по городу и по ближним междугородним маршрутам.
Читать дальше

ГАЗ-56: технические характеристики

Бортовой
ГАЗ-56: технические характеристики

ГАЗЕЛЬ БЫЛЫХ ВРЕМЁН

ГАЗ-56 – это лёгкий грузовик Горьковского автозавода, грузоподъёмностью в полторы тонны, который на рубеже 1950 / 1960-х годов успешно прошёл все стадии разработки и испытаний, однако так и не был запущен в серию. Решено было сосредоточиться на массовом серийном выпуске ГАЗ-53, а малотоннажник был признан ненужным для тогдашних реалий народного хозяйства Страны Советов.

Последняя машина ГАЗ-56 из тех, что в 1960-м прошла государственные (тогда писали – межведомственные) испытания, работала на ГАЗе до второй половины 1990-х. От оригинала остались лишь кабина, рама да несколько мелких деталей, но на компактном грузовичке так удобно маневрировать в цехах, что от него не отказывались.
Читать дальше

Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

Бортовой
Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

Горьковский автозавод с 2021 года начал реформу своих дилерских центров в соответствии с новой концепцией «мало автомобилей – много места для переговоров». Акцент сделан не на технику, а на общение с клиентами, даже продавцы переименовались в экспертов – для солидности. Эта реформа потребует определенных вложений, но ГАЗ неумолим: кто не выполнит новых требований, дилером быть перестанет. Актуальный модельный ряд грузовиков из Нижнего Новгорода – таков (от тяжёлого к лёгкому):
Читать дальше

Mercedes-Benz Sprinter: технические характеристики

Бортовой
Mercedes-Benz Sprinter: технические характеристики

Лидер класса LCV

Mercedes-Benz Sprinter – семейство малотоннажных грузовых автомобилей знаменитого германского автопроизводителя, выпускаемое с 1995 года, вместо прежнего Mercedes-Benz TN. Имеется четыре варианта длины кузова (три варианта колёсной базы) и три варианта высоты крыши. Мерседес Спринтер может быть с двускатными или односкатными колёсами на задней оси. Грузоподъёмность шасси достигает 3350 кг.
Читать дальше

Грузовой автомобиль МАЗ-200

Бортовой
Грузовой автомобиль МАЗ-200

Первый минский, первый крупносерийный дизельный в СССР

МАЗ-200 – советский грузовой автомобиль самого первого поколения производства Минского автомобильного завода. За годы выпуска (с 1947-го по 1965-й) было сделано более 230 тысяч таких машин. Они внесли большой вклад в развитие советской экономики. МАЗ-200 «засветились» во многих кинофильмах. В картинах «Дело Румянцева» и «Большая руда» на них работают главные герои. В фильме «Берегись автомобиля» при помощи автокрана на шасси МАЗ-200 персонаж Смоктуновского угоняет очередную «Волгу» ГАЗ-21. Грузовик легендарный, интересный, как и его история.
Читать дальше

ГАЗ-62: технические характеристики

Бортовой
Малотоннажный грузовой автомобиль ГАЗ-62

ДАЛЁКИЙ ПРЕДШЕСТВЕННИК СОВРЕМЕННЫХ «ТИГРОВ»

ГАЗ-62 – это редкий, малосерийный советский малотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 4х4 и кабиной над двигателем. Являлся он, прежде всего, специальным автотранспортным средством десантных войск.

ГАЗ-62 был рассчитан на транспортировку 12-ти человек или 1,1 тонны груза, в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Но дальше мелкосерийного производства модель не добралась: сочли нецелесообразным применение в армии сразу двух однотипных машин, и сосредоточились лишь на ГАЗ-66.
Читать дальше

МАЗ-514: технические характеристики

Бортовой
МАЗ-514: технические характеристики

Первый минский трёхосник для «дальнобоя»

МАЗ-514 – это трёхосный грузовой автомобиль с двумя ведущими мостами (колёсная формула 6×4) грузоподъёмностью 14 тонн. На него устанавливались шестицилиндровые (ЯМЗ-236) и восьмицилиндровые (ЯМЗ-238, на МАЗ-514Б) дизельные двигатели Ярославского моторного завода. Автомобиль предназначался для междугородних и международных перевозок в составе автопоезда с трёхосным прицепом.

Грузовой автомобиль МАЗ-514 серийно выпускался Минским автомобильным заводом с 1974 года. Приёмочные испытания эта модель прошла ещё в 1969-м. А вообще, трёхосные автомобили МАЗ колёсной формулы 6х4 появились вместе с началом серийного производства двухосных МАЗ-500 – в 1965 году.
Читать дальше

Volkswagen Crafter: технические характеристики

Бортовой
Volkswagen Crafter: технические характеристики

Ремесленник – универсал на все руки (от слова сraft – ремесло)

Volkswagen Crafter – это популярное семейство лёгких коммерческих автомобилей класса LCV, выпускаемое с 2006 года. В него входят цельнометаллический фургон, микроавтобус и бортовой грузовик (шасси с кабиной). Фольксваген выпускал лёгкие грузовики и раньше (Volkswagen LT2, с 1975 года, а до этого – LT). Крафтер стал не глубокой переработкой грузовика LT2, а абсолютно новой и современной машиной, «близким родственником» семейства Mercedes-Benz Sprinter.

В 2011-м и 2016-м годах серия Volkswagen Crafter подвергался тотальному рестайлингу и модернизации (включая и замену силовых агрегатов на более современные, экологичные и экономичные).

Фольксваген Крафтер получил собрата, в лице MAN TGE, и обе эти модели параллельно производятся на новом заводе Volkswagen в польском городе Вжесня (в том числе и современные электроверсии eCrafter).
Читать дальше

1 2 3 … 14