КрАЗ-6322: технические характеристики  

КрАЗ-6322: технические характеристики  

Мощный вездеход для суровых условий эксплуатации

КрАЗ-6322 – это трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, который с 1994 года производится Кременчугским автомобильным заводом. Данная модель выпускается в вариантах: грузовик с бортовой платформой (КрАЗ-6322); универсальное шасси под монтаж разнообразного оборудования и спецтехники(КрАЗ-6322-02); длиннобазное шасси (KpA3-63221-02). В се модификации полноприводные (с колёсной формулой 6х6). До политического кризиса 2014 года данный автомобиль оборудовался ярославскими дизелями ЯМЗ-238, после него для КрАЗ-6322 используют китайские дизельные моторы «Вэйчай».
Читать дальше

ЗИЛ-49061 «Синяя птица»: технические характеристики

ЗИЛ-49061 «Синяя птица»: технические характеристики

Лучший отечественный вездеход-амфибия

ЗИЛ-49061 «Синяя Птица» – это трёхосный полноприводный вездеходный грузовой автомобиль-амфибия. Данная модель была предназначена для поиска и эвакуации спускаемых аппаратов советских космических кораблей и их экипажей. Этот специальный вездеходный эвакуационный комплекс работал в составе двух отдельных машин. Одна из них (ЗИЛ-49061) была оборудована пассажирским салоном на 7 мест и должна была перевозить только людей, а другая (ЗИЛ-4906) – оснащена крановой установкой и ложементом для перевозки спускаемого аппарата.
Читать дальше

Грузовой автомобиль ЗИЛ Э167

Грузовой автомобиль ЗИЛ Э167

Краснокнижный северный лось: существует в единственном экземпляре

ЗИЛ-Э167 («Э» – экспериментальный) – это опытная модель грузового автомобиля повышенной проходимости, предназначенного для использования на бездорожье и при неблагоприятных климатических условиях.  Она была разработана и испытана в 1962-1964 гг. на московском Заводе имени Лихачёва. Испытания грузовик прошёл, однако серийного производства данной модели, по ряду причин, организовано не было. Единственный опытный экземпляр ЗИЛ-Э167 долгие десятилетия ржавел под открытым небом, пока в 2010-х его не восстановили и не выставили в Государственном военно-техническом музее (что в селе Ивановском).
Читать дальше

Урал-583100: технические характеристики

Урал-583100 технические характеристики

Гражданский 6х6-«проходимец» с военной выправкой

Самосвал Урал-583100 (58312А – вариант с задним бортом) на шасси Урал 55571-1121-70 предназначен для перевозки грунта и прочих сыпучих грузов массой до 10-12,5 тонн по всем типам дорог и по бездорожью. Отличительной особенностью данной модели является штатный кузов объёмом 7 кубических метров с задней разгрузкой. Марка «Урал» ассоциируется с внедорожной военной и «нефтегазовой» техникой, главными признаками которой являются выносливость, надёжность, высокая проходимость и простота. Самосвал Урал-583100 именно такой: он в полной мере соответствует данным признакам.
Читать дальше

Татра-813: технические характеристики

Татра-813: технические характеристики

«Сухопутный осьминог» из социалистической Чехословакии

Татра-813 представляет собой тяжёлый полноприводный грузовой автомобиль повышенной проходимости чехословацкого производства, с несколькими вариантами колёсных формул: 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8. Данную модель с 1967-го по 1982 год выпускала компания «Татра». Эти удивительные автомобили, четырёхосные модификации которых прозвали в народе «осьминогами», демонстрировали чудеса проходимости на бездорожье: в весеннюю распутицу, в песках, по глубокому снегу.
Читать дальше

Урал-44202: технические характеристики

Урал-44202: технические характеристики

Седельник-внедорожник от УралАЗа

Урал-44202 – это семейство седельных тягачей повышенной проходимости, колёсная формула 6х6. Это грузовики, которые прошли Сибирь, Крайний Север, Дальний Восток вместе с нашими нефтяниками, газовиками, военными, получили в начале 2010-х годов серьёзную модернизацию. Эти машины предназначены для транспортировки грузов по дорогам и бездорожью в составе автопоезда – с полуприцепом. Они хорошо приспособлены для эксплуатации в суровых природно-климатических условиях, имеют высокую грузоподъёмность, очень неприхотливы в эксплуатации и обслуживании.
Читать дальше

Урал-32551-0010-41: технические характеристики

Урал-32551-0010-41: технические характеристики

Через любое бездорожье 20 (+2) вахтовиков приедут на место работы

Урал 32551-0010-41 – это автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6х6. Он представляет собой вахтовый автобус, построенный на шасси автомашины Урал-4320-1912. Отделённый от кабины пассажирский кузов фургонного типа имеет 20 пассажирских сидений, усиленную термоизоляцию и независимый отопитель. Предназначение автомобиля – перевозка вахтовых рабочих бригад на буровые установки, газо- и нефтедобывающие промыслы, лесоразработки и в прочие труднодоступные: заснеженные,песчаные, заболоченные, лишённые хорошо обустроенных дорог места.
Читать дальше

КамАЗ-65225: технические характеристики

КамАЗ-65225: технические характеристики

Седельник для сложных дорог и бездорожья

Трёхосный полноприводной (колёсная формула 6х6) седельный тягач КамА3-65225 ориентирован на транспортировку грузов по дорогам с любым покрытием, а также по бездорожью. Такие машины используются в составе лесовозных или самосвальных автопоездов, при буксировке тяжёлых полуприцепов, для перевозок дорожно-строительной и иной спецтехники. Грузовик КамАЗ-65225 обладает удачным сочетанием грузоподъёмности; вездеходных качеств; простоты ремонтов; доступности запчастей, материалов-расходников и – цены. Поэтому часто задействуется на обслуживании нефтегазовых месторождений в труднодоступной местности; в лесной промышленности. Модель 65225 находится в серийном производстве Камского автозавода уже более двадцати лет.
Читать дальше

ЗИС-151: технические характеристики

ЗИС-151: технические характеристики

ТРОЮРОДНЫЕ БРАТЬЯ «СТУДЕБЕКЕРА»

В 1948 году на Московском автозаводе имени Сталина был начат выпуск первых  в  СССР, трёхосных полноприводных грузовиков. Модель ЗИС-151 внешне напоминала американские ленд-лизовские грузовики из военного лихолетья, и в первую очередь ассоциировалась с наиболее известным тогда «Студебекером». А столь дальняя степень родства в заглавии материала заявлена не случайно. Общего у двух этих машин, в действительности, было не так много, как может показаться. Что без сколько-нибудь существенных изменений было заимствовано у этих заграничных машин? Что создателями нового грузовика ЗИС, было сделано по своему усмотрению? Какова была эволюция развития советской машины за почти 45-летнюю историю, (с учётом её модернизации – ЗИЛ-157), производства? Обо всём этом, с цифрами и фактами – в предлагаемом материале.
Читать дальше

Урал-5557: технические характеристики

урал-5557: технические характеристики

Всепроходимый сельхозник-универсал от УралАЗа

Основой для модели Урал-5557 стал трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости Урал-4320. Главная отличительная особенность Урала-5557, отличающая автомобиль от 4320-й модели, – это низкопрофильные широкие шины. Урал-5557 изначально имел не военное, как большинство грузовиков УралАЗа, а преимущественно гражданское предназначение. Это – сельскохозяйственный самосвал и тягач. Грузовик 6х6 повышенной проходимости, способный работать на мягких, песчаных, переувлажнённых и болотистых грунтах, а также на снежной целине. В общей сложности, на базе шасси Урал-5557 было создано более сотни видов всевозможной специальной техники.
Читать дальше

1 2 3