ЗИЛ-170 – прародитель КамАЗа

ЗИЛ-170 – прародитель КамАЗа

Первую базисную модель для нового советского автозавода-гиганта КамАЗ создал многоопытный конструкторский коллектив московского ЗиЛа. Разработка дизельного грузовика бескапотной компоновки началась на Заводе имени Лихачёва ещё в 1960-е годы, когда о возведении нового автозавода в Набережных Челнах ещё только разговоры ходили в профильных ведомствах. Этот автомобиль был создан. Он назывался ЗиЛ-170, и КамАЗ-5320 стал его прямым потомком.
Читать дальше

Грузовики Scania: модельный ряд

Грузовики Scania: модельный ряд

Компания Скания выпускает грузовые автомобили, которые помогают строить бизнес любого вида и формата. Дело не только в производительности, надёжности и экономичности этих грузовиков; а ещё и в том, что Scania знает про бизнес и транспортные работы в его рамках всё. Будь то строительные работы, содержание дорог, сбор и перевозка отходов, оптовые и розничные продажи, перевозка горючего и химических веществ, сельское хозяйство, лесное хозяйство, добыча полезных ископаемых – для каждой сферы найдутся подходящие решения в модельном ряде Скания.
Читать дальше

Автомобили КрАЗ: модельный ряд

Автомобили КрАЗ: модельный ряд

В советские времена Кременчугский автомобильный завод выпускал всего четыре базовые модели грузовиков. Сейчас их в 10 раз больше. Правда, существуют они в основном лишь на картинках. Огромные проблемы со сбытом не позволяют предприятию нормально жить и развиваться. Статистика свидетельствует: за 2019 год в Украине нашли покупателей 800 МАЗов и всего лишь 193 КрАЗа. В Европе кременчугские грузовики не нужны никому. Завод пытается выжить за счёт продажи своей техники в африканские страны и Министерству обороны Украины. Посмотрим, каков его модельный ряд образца начала 2020-х.
Читать дальше

КАЗ-608 «Колхида»: технические характеристики

КАЗ-608 Колхида: технические характеристики

Самый массовый грузовик Кутаисского автозавода, герой анекдотов

КАЗ-608 – машина, безусловно, легендарная. Про какой ещё автомобиль есть столько народных поговорок, баек и анекдотов? Хоть легендарность эта и сформировалась «со знаком минус» – из-за низкого качества сборки и сомнительных эксплуатационных характеристик самого массового грузовика из Кутаиси, КАЗ-608 – это автомобиль интересный, со своим характером и харизмой. Он имел огромное распространение в Советском Союзе и в больших количествах колесил по дорогам практически всех регионов СССР.
Читать дальше

КамАЗ-78504: технические характеристики

КамАЗ-78504: технические характеристики

Современный ракетоносец для российской армии

КамАЗ-78504 – это военный транспортёр / тяжёлый седельный тягач (ТСТ) с колёсной формулой 8х8. Модель была разработана в 2010-х годах, по заказу Минобороны РФ, в качестве альтернативы аналогичной продукции Минского завода колёсных тягачей. В этом грузовике нашли своё применение многие современные и весьма необычные для таких машин научно-технические решения. КамАЗ-78504 был впервые публично продемонстрирован на Параде Победы 9 мая 2017 года.
Читать дальше

МАЗ-537: технические характеристики

МАЗ-537: технические характеристики

Всепроходимый танко- и ракетовоз

МАЗ-537 – это 4-осный большегрузный седельный тягач повышенной проходимости, который выпускался, прежде всего, для нужд Советской Армии. Автомобиль предназначался для перевозки бронетанковой техники, тяжёлого вооружения, ракетных систем и других крупногабаритных грузов как по дорогам, так и по любому бездорожью. Помимо применения в армии, тягач данной модели использовался и в народном хозяйстве СССР: в качестве трубоплетевозов при строительстве нефте- и газопроводов; для перевозки по бездорожью экскаваторов, бульдозеров, кранов на гусеничном ходу, тяжеловесных станков, бурового оборудования, крупногабаритных неделимых грузов. МАЗ-537 поставлялся и на экспорт.
Читать дальше

Ford Cargo: отзывы владельцев

Ford Cargo: отзывы владельцев

Удачное попадание в соотношение «цена / качество»

Ford Cargo – универсальное семейство грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford с 1981 года. Первоначально машины этой модели производились США и Великобритании. Затем – в Бразилии, Аргентине, Индии и Турции. Российские владельцы имеют дело в основном именно с Ford Cargo турецкого производства, выпущенными в 2000 / 2010-х годах. Некоторая их часть была собрана крупноузловым способом из турецких машинокомплектов в Калининграде, на сборочном предприятии «Автотор» (с 2015-го года). Каким стал опыт их эксплуатации и что конкретно люди говорят о этих грузовиках?
Читать дальше

HINO-700: технические характеристики

HINO-700: технические характеристики

Японский тяжеловес местного назначения

Тяжёлая грузовая серия японских 6х4 автомобилей Hino-700 (Hino Profia) – это, прежде всего, самосвалы. В модельном ряду Hino Motors, Ltd (грузового подразделения Toyota Group Company) имеются универсальные шасси под установку спецнадстроек (бетоносмесителей и бетононасосов, фургонов и бортовых платформ, в том числе с крано-манипуляторными установками), а также седельные тягачи.
Читать дальше

Mercedes Benz Actros 1844 LS: технические характеристики

Mercedes Benz Actros 1844 LS: технические характеристики

Работящий аристократ дальних магистральных перевозок

Mercedes Benz Actros 1844 LS – магистральный седельный тягач колёсной формулы 4х2, популярный представитель семейства большегрузных автомобилей Мерседес Актрос. Выпускаются эти машины с 1996 года. Они пережили несколько серьёзных модернизаций и полных смен модельного ряда; неоднократно при этом получали титул «Грузовик года» в Европе. Основной завод по их производству работает в городе Вёрт-на-Рейне (земля Рейнланд-Пфальц, на юго-западе Германии). Это крупнейшее в Европе и одно из самых мощных в мире предприятий по производству и сборке грузовиков (3 млн. м², 80 тысяч машин в год). В последнем поколении такой модели уже нет; есть Mercedes Benz Actros 1845 LS.
Читать дальше

МАЗ-6430: технические характеристики

МАЗ-6430: технические характеристики

«Народный» магистральный седельный тягач 6х4

МАЗ-6430 – семейство седельных тягачей Минского автомобильного завода, предназначенных для междугородных и международных грузовых перевозок, в составе автопоезда. Тягачи этой модели выпускаются в основном варианте колёсной формулы: 6х4 с двухскатной ошиновкой задней тележки. Также возможно приобрести такую машину в формате колёсной формулы 4х2 с двухскатной ошиновкой задней тележки; и в полноприводном варианте 6х6 в односкатном исполнении задней тележки, в том числе и с системой централизованной подкачки шин.
Читать дальше

1 2 3 6