Рубрика: УРАЛ

Один из основных автомобилей Советской Армии, «Урал», в новое время вытесненный из оборонных заказов «КамАЗ»ом, продолжает быть востребованным и «на гражданке».
Везде, где требуется недюжинная мощь в сочетании с пробивной проходимостью, современные грузовики Миасского автозавода находят своё применение.
Все серийные модели «Урал»ов как двадцатого, так и двадцать первого века развёрнуто и досконально описаны в специальных публикациях, представленных в данном разделе.

Автомобили Урал: модельный ряд

УРАЛ

Автомобильный завод «Урал» в наше время выпускает полноприводные внедорожные грузовики с колёсными формулами не только 6х6 (какими все их привыкли видеть), но и 4х4 и 8х8. А также – целое семейство грузовых машин 6х4. Классические Урал 4320, выведенные было из производства после запуска в серию современных Урал Некст, снова вернулись в производственную программу предприятия – потому что спрос на них есть. Но новые Урал 4320 оснащаются уже не архаичными V-образными дизелями ЯМЗ и КамАЗ, а современными рядными шестицилиндровыми ярославскими двигателями. Кроме того, «Урал» освоил серийное производство грузовиков на газовом топливе (на метане).
Читать дальше

УРАЛ

Урал-6563: технические характеристики

УРАЛ

Докризисный четырёхосный эксперимент УралАЗа

Урал-6563 – это четырёхосный самосвал с колёсной формулой 8х4, кузовом с задней разгрузкой, кабиной безкапотной компоновки и расположенным под ней дизельным двигателем ЯМЗ7511. Автомобиль производился заводом УралАЗ в Миассе в 2006-2008 годах. Этот грузовик выпускался в двух модификациях, отличающихся объёмом самосвальной платформы — 16 или 21 кубических метров.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-583100: технические характеристики

УРАЛ

Гражданский 6х6-«проходимец» с военной выправкой

Самосвал Урал-583100 (58312А – вариант с задним бортом) на шасси Урал 55571-1121-70 предназначен для перевозки грунта и прочих сыпучих грузов массой до 10-12,5 тонн по всем типам дорог и по бездорожью. Отличительной особенностью данной модели является штатный кузов объёмом 7 кубических метров с задней разгрузкой. Марка «Урал» ассоциируется с внедорожной военной и «нефтегазовой» техникой, главными признаками которой являются выносливость, надёжность, высокая проходимость и простота. Самосвал Урал-583100 именно такой: он в полной мере соответствует данным признакам.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-44202: технические характеристики

УРАЛ

Седельник-внедорожник от УралАЗа

Урал-44202 – это семейство седельных тягачей повышенной проходимости, колёсная формула 6х6. Это грузовики, которые прошли Сибирь, Крайний Север, Дальний Восток вместе с нашими нефтяниками, газовиками, военными, получили в начале 2010-х годов серьёзную модернизацию. Эти машины предназначены для транспортировки грузов по дорогам и бездорожью в составе автопоезда – с полуприцепом. Они хорошо приспособлены для эксплуатации в суровых природно-климатических условиях, имеют высокую грузоподъёмность, очень неприхотливы в эксплуатации и обслуживании.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-32551-0010-41: технические характеристики

УРАЛ

Через любое бездорожье 20 (+2) вахтовиков приедут на место работы

Урал 32551-0010-41 – это автомобиль повышенной проходимости с колёсной формулой 6х6. Он представляет собой вахтовый автобус, построенный на шасси автомашины Урал-4320-1912. Отделённый от кабины пассажирский кузов фургонного типа имеет 20 пассажирских сидений, усиленную термоизоляцию и независимый отопитель. Предназначение автомобиля – перевозка вахтовых рабочих бригад на буровые установки, газо- и нефтедобывающие промыслы, лесоразработки и в прочие труднодоступные: заснеженные,песчаные, заболоченные, лишённые хорошо обустроенных дорог места.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-5557: технические характеристики

УРАЛ

Всепроходимый сельхозник-универсал от УралАЗа

Основой для модели Урал-5557 стал трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости Урал-4320. Главная отличительная особенность Урала-5557, отличающая автомобиль от 4320-й модели, – это низкопрофильные широкие шины. Урал-5557 изначально имел не военное, как большинство грузовиков УралАЗа, а преимущественно гражданское предназначение. Это – сельскохозяйственный самосвал и тягач. Грузовик 6х6 повышенной проходимости, способный работать на мягких, песчаных, переувлажнённых и болотистых грунтах, а также на снежной целине. В общей сложности, на базе шасси Урал-5557 было создано более сотни видов всевозможной специальной техники.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-6370: технические характеристики

УРАЛ

Нефтяник, газовик и солдат XXI века

Бескапотная компоновка, внедорожный полный привод 6х6, до 412 лошадиных сил мощности, до 20 тонн грузоподъёмности, 600 тысяч километров рабочего ресурса – всё это о перспективном семействе большегрузных автомобилей Урал-6370. Грузовики данной марки выпускаются в различном исполнении: седельный тягач, трубоплетевоз, самосвал и универсальное шасси, со стандартной либо удлинённой базой.
Читать дальше

УРАЛ

Урал-4320: технические характеристики

УРАЛ

Лучший по проходимости – от Крайнего Севера до «Крайнего Юга»

2005 год. Катастрофическое, небывалое по своим масштабам наводнение в южных штатах США. В частности – в городе Новом Орлеане. Спасательная операция на затопленных улицах самого крупного мегаполиса штата Луизиана проводится на грузовиках «Урал-4320» мексиканской армии. Автомобили из Миасса прошли по всем сложным хитросплетениям узких, охваченных наводнением улиц негритянских кварталов – там, где американские военные грузовики оказались бессильны. И это только один из многих эпизодов боевой работы «Урал-4320», в которых эти мощные машины наглядно показали свои возможности. Подробный обзор данной модели – в этой публикации.
Читать дальше

УРАЛ

Урал Некст: технические характеристики

УРАЛ

Металлопластиковый хищник крутого нрава

У автомобилей марки «Урал» – уже более чем полувековая история. До сих пор на необъятных просторах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока альтернативы этим тяжёлым грузовикам просто нет (кроме КрАЗов, да и то с некоторой натяжкой). Другие автомашины в таких сложных условиях полного бездорожья и сурового климата настолько эффективно, как «Урал»ы, работать не могут. Так стоило ли что-то менять? Не принимая во внимание многочисленные рекламные материалы, попробуем разобраться, какие именно изменения произошли в семействе миасских внедорожных грузовиков с запуском в серию нового семейства «Урал Некст».
Читать дальше

УРАЛ

Урал-375: технические характеристики

УРАЛ

Идеальный «проходимец» с отменным «аппетитом»

Урал-375 – полноприводной трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, выпускавшийся на Уральском автомобильном заводе (город Миасс Челябинской области) в период с 1961-го по 1992-й годы. Эта машина с колёсной формулой 6х6 способна покорять самое сложное бездорожье, заболоченные места, глубокие броды, снежную целину и песчаные барханы. Всё о технических особенностях данной модели и об её отличиях от Урал-4320 – в данной публикации.
Читать дальше

УРАЛ

1 2 »