ГАЗ-69: технические характеристики

ГАЗ-69: технические характеристики

«БОЕВАЯ МАШИНА» И ОФИЦЕРА, И МИЛИЦИОНЕРА И ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОЛХОЗА!

ГАЗ-69 — советский полноприводный автомобиль повышенной проходимости, который производился с 1952 по 1973 год на Горьковском и Ульяновском автомобильных заводах. С самого начала и до завершения производства данная машина выпускалась в двух основных модификациях: грузовой ГАЗ-69 — с двухдверным восьмиместным кузовом с откидным задним бортом и продольными скамейками, на которых могли разместиться шесть человек и сельскохозяйственный (он же милицейский и «командирский») ГАЗ-69А — с четырёхдверным пятиместным кузовом с полноценным трёхместным задним сиденьем. В нашем народе этот колоритный вездеходный автомобиль получил ласковое прозвище «козлик», или просто — «козёл».
Читать дальше

Mercedes-Benz Axor 1840 LS: технические характеристики

Mercedes-Benz Axor 1840 LS: технические характеристики

УДЕШЕВЛЁННЫЙ И УПРОЩЁННЫЙ «МЛАДШИЙ БРАТ» ACTROSA

Mercedes-Benz Axor – это популярное семейство тяжёлых грузовых автомобилей, имеющих полную массу от 18-ти до 26-ти тонн. Выпускается данная модель с 2001-го года, с периодическими обновлениями и рестайлингами.

Комплектуются данные грузовики рядными шестицилиндровыми двигателями рабочим объёмом от 6,3 л до 12-ти литров, мощностью от 231 до 428 лошадиных сил. Модельный ряд семейства Axor представлен двухосными седельными тягачами (колёсной формулы 4×2), а также двухосными автомобилями без прицепа массой 18 тонн (4×2 и 4×4) и трёхосными массой 26 тонн (6×2 и 6×4): с опрокидывающимися самосвальными кузовами, автомобилями-платформами, бетономешалками.
Читать дальше

КамАЗ-53949 «Тайфун-К»

КамАЗ-53949 Тайфун-К

«ТАЙФУНЁНОК». МЕЖДУ «ЛЕГКОВЫМ» «ТИГРОМ» И «ГРУЗОВЫМ» «ТАЙФУНОМ»

КамАЗ-53949 «Тайфун-К» – это многоцелевой броневтомобиль высокой проходимости с колёсной формулой 4х4 (КамАЗ-53949) или 6х6 (КамАЗ-63969), предназначенный для решения широкого спектра задач обеспечения общевойсковых и специальных подразделений, включая миротворческие формирования, в различных условиях относительно мирной или боевой обстановки. Машина может использоваться для перевозки личного состава и воинских грузов, а также в качестве базового шасси для монтажа различных технических систем и вооружений.

Автомобили КамАЗ-53949 и КамАЗ-63969 отличаются высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками – подвижностью и маневренностью, бронезащищенностью, боевой мощью, дизайном и эргономикой.

А также — безусловно высокими показателями эффективности управления, скорости движения, проходимости по всем видам дорог и по пересечённой местности.
Читать дальше

Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

Горьковский автозавод с 2021 года начал реформу своих дилерских центров в соответствии с новой концепцией «мало автомобилей – много места для переговоров». Акцент сделан не на технику, а на общение с клиентами, даже продавцы переименовались в экспертов – для солидности. Эта реформа потребует определенных вложений, но ГАЗ неумолим: кто не выполнит новых требований, дилером быть перестанет. Актуальный модельный ряд грузовиков из Нижнего Новгорода – таков (от тяжёлого к лёгкому):
Читать дальше

Грузовой автомобиль МАЗ-200

Грузовой автомобиль МАЗ-200

ПЕРВЫЙ МИНСКИЙ, ПЕРВЫЙ КРУПНОСЕРИЙНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ В СССР

МАЗ-200 – советский грузовой автомобиль самого первого поколения производства Минского автомобильного завода. За годы выпуска (с 1947-го по 1965-й) было сделано более 230 тысяч таких машин. Они внесли большой вклад в развитие советской экономики. МАЗ-200 «засветились» во многих кинофильмах. В картинах «Дело Румянцева» и «Большая руда» на них работают главные герои. В фильме «Берегись автомобиля» при помощи автокрана на шасси МАЗ-200 персонаж Смоктуновского угоняет очередную «Волгу» ГАЗ-21. Грузовик легендарный, интересный, как и его история.
Читать дальше

ГАЗ-62: технические характеристики

Малотоннажный грузовой автомобиль ГАЗ-62

ДАЛЁКИЙ ПРЕДШЕСТВЕННИК СОВРЕМЕННЫХ «ТИГРОВ»

ГАЗ-62 – это редкий, малосерийный советский малотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости, с колёсной формулой 4х4 и кабиной над двигателем. Являлся он, прежде всего, специальным автотранспортным средством десантных войск.

ГАЗ-62 был рассчитан на транспортировку 12-ти человек или 1,1 тонны груза, в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Но дальше мелкосерийного производства модель не добралась: сочли нецелесообразным применение в армии сразу двух однотипных машин, и сосредоточились лишь на ГАЗ-66.
Читать дальше

Volkswagen Crafter: технические характеристики

Volkswagen Crafter: технические характеристики

РЕМЕСЛЕННИК – УНИВЕРСАЛ НА ВСЕ РУКИ (ОТ СЛОВА CRAFT – РЕМЕСЛО)

Volkswagen Crafter – это популярное семейство лёгких коммерческих автомобилей класса LCV, выпускаемое с 2006 года. В него входят цельнометаллический фургон, микроавтобус и бортовой грузовик (шасси с кабиной). Фольксваген выпускал лёгкие грузовики и раньше (Volkswagen LT2, с 1975 года, а до этого – LT). Крафтер стал не глубокой переработкой грузовика LT2, а абсолютно новой и современной машиной, «близким родственником» семейства Mercedes-Benz Sprinter.

В 2011-м и 2016-м годах серия Volkswagen Crafter подвергался тотальному рестайлингу и модернизации (включая и замену силовых агрегатов на более современные, экологичные и экономичные).

Фольксваген Крафтер получил собрата, в лице MAN TGE, и обе эти модели параллельно производятся на новом заводе Volkswagen в польском городе Вжесня (в том числе и современные электроверсии eCrafter).
Читать дальше

Mercedes-Benz Unimog: технические характеристики

Mercedes-Benz Unimog: технические характеристики

ГИБРИД ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ И ТРАКТОРА

Mercedes-Benz Unimog – это специальное семейство грузовых машин-вездеходов, полноприводных 4х4, различной грузоподъёмности, предназначенных для тяжёлых и экстремальных условий эксплуатации на бездорожье. В наши дни под торговой маркой Unimog Мерседес-Бенц производит вездеходы трёх серий: тяжёлая; средняя и лёгкая модель.

Мерседес Унимог называют «гибридом грузового автомобиля и трактора». Большинство машин данного семейства представляют собой универсальное шасси, которое подходит для установки грузовых и пассажирских кузовов, всевозможного специального оборудования, авто «домов на колёсах» и многого другого.
Читать дальше

Грузовики Татра: модельный ряд

Грузовики Татра: модельный ряд

АВТОМОБИЛИ С УНИКАЛЬНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ ШАССИ

Чешская компания Татра и в наше время предлагает свою уникальную конструкцию шасси, которая была разработана в 1920-х годах и до сих пор не имеет аналогов. Основной принцип состоит в применении центральной несущей трубы, к которой подсоединены оси с независимо подвешенными качающимися полуосями, скреплёнными в единое целое болтами. Модульная система позволяет собирать на этой конструкции 2-х, 3-х, 4-х, 5-ти и многоосные грузовые автомобили с опциональным полным приводом.

Высокая жёсткость на кручение и изгиб этой необычной хребтовой рамы защищает надстройки шасси от передаваемых нагрузок. Валы трансмиссии размещены в центральной трубе и защищены, таким образом, от внешних воздействий. Это позволяет нам предлагать высокую долговечность и низкие затраты на техническое обслуживание.
Читать дальше

Грузовики Volvo: модельный ряд

Грузовики Volvo: модельный ряд

ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ

Грузовые автомобили от Volvo Trucks по праву считаются одними из лучших в мире. По объёмам производства Volvo Truck Corporation стабильно входит в тройку крупнейших на мировом рынке. Почти половина новой грузовой техники марки Volvo продаётся в странах Западной Европы, одна треть – в Америке. На долю Восточной Европы и России приходится всего 6% продаж.

Большинство грузовиков Вольво приходит к нам подержанными. В этой статье мы сделаем обзор модельного ряда Volvo Trucks образца начала 2020-х годов.
Читать дальше

1 2 3 4