Грузовики Volvo: модельный ряд

ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ

Грузовые автомобили от Volvo Trucks по праву считаются одними из лучших в мире. По объёмам производства Volvo Truck Corporation стабильно входит в тройку крупнейших на мировом рынке. Почти половина новой грузовой техники марки Volvo продаётся в странах Западной Европы, одна треть – в Америке. На долю Восточной Европы и России приходится всего 6% продаж.

Большинство грузовиков Вольво приходит к нам подержанными. В этой статье мы сделаем обзор модельного ряда Volvo Trucks образца начала 2020-х годов.

В переводе с латыни «volvo» означает «я кручусь» или «я качусь». Шведская автомобилестроительная компания Volvo Trucks – один из мировых лидеров по производству тяжёлых грузовиков. Ей принадлежат также следующие бренды: Renault Trucks (Франция), Mack Trucks (США) и UD Trucks (бывший Nissan Diesel, Япония).

Семейство Volvo FL

Это семейство среднетоннажных грузовиков, реализуемое под слоганом «Покоритель городской стихии». В него входят чрезвычайно маневренные и очень надёжные грузовые машины-развозники. Они идеально подходят для внутригородских перевозок со множеством частых остановок и запусков двигателя. Но их можно при желании адаптировать и для ещё более жёстких условий эксплуатации. Volvo FL созданы для постоянного каждодневного использования. Расширенный спектр функций и дополнительные возможности позволяют им всегда быть при деле.

Грузовики Вольво семейства FL оснащаются дизельными двигателями D5K либо D8K.

• D5K – это 2.4-литровый четырёхцилиндровый дизель максимальной мощностью в 210 или 240 л.с. и крутящим моментом 800 или 900 Н.м. Диаметр цилиндра – 81 мм, ход поршня – 93 мм.
• D8K – это 6-цилиндровый дизель объемом 7,7 л, максимальной мощностью 250 л.с. или 280 л.с. с максимальным крутящим моментом 950 или 1050 Н·м. Диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 135 мм.

Коробка переключения передач – автоматическая ATO1056, ATO8006 или AL306; либо механическая ZTO1006 или STO8006 – 6 передач; ZTO1109 – 9 передач.

Технические характеристики грузовиков Volvo FL

• Полная масса автомобиля: 10, 12, 14, 16 или 18 тонн.
• Колёсная формула: 4х2 или 4х4.
• Колёсная база: 3250, 3350, 3500, 3800, 4100, 4400, 4700, 5000, 5300, 5600, 5900, 6200, 6500 или 6800 мм.
• Высота шасси: низкая (810-830 мм), средняя (860 мм), высокая (950 мм), сверхвысокая (960 мм) или с увеличенной высотой (1175 мм, только для Volvo FL 4х4).
• Размер колёс: 17,5; 19,5 или 22,5. Типоразмер шин: 245/70R17,5; 265/70R19,5; 275/70R22,5; 295/80R22,5 или 11R22.5
• Нагрузка на переднюю ось: 4; 4,5; 5; 5,6; 5,8; 6,3 или 7,1 тонны.
• Нагрузка на заднюю ось: 7,4; 7,6; 8; 8,5; 9,2; 9,5; 10,6; 10,9 или 11,5 тонны.

Топливные баки для Volvo FL выпускаются из стали, пластика или алюминия. Емкостью от 80 до 300 литров. Кроме этого, предусмотрена установка двух 215-литровых баков общим объемом 430 литров. Бак для реагента AdBlue сделан из пластика и имеет объем 32 литра. Насос AdBlue встроен в бак.

Передняя подвеска – на листовых рессорах, параболическая; либо на листовых рессорах, параболическая усиленная; либо пневматическая. Задняя подвеска – рессорная либо пневматическая.

Автомобиль Volvo FL оснащён пневматическими тормозами с вентилируемыми дисками на передних и задних колёсах. Антиблокировочная дисковая тормозная система с электронным управлением (EBS) обеспечивает более быстрое и безопасное торможение с меньшим износом тормозов.

Система включает в себя АБС, противоблокировочные тормоза, блокировку дифференциала и обеспечение совместной работы тормозных систем. Функция совместной работы тормозных систем позволяет задействовать все тормоза автомобиля, обеспечивая равномерное торможение, уменьшение износа тормозов и шин. Дополнительная функция системы EBS облегчает трогание на склоне. Возможны 3 варианта размеров тормозных дисков, в зависимости от сферы применения.

Электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP-BAS1) помогает обеспечить курсовую устойчивость в сложных условиях и предотвращает дорожные аварии с опрокидыванием.

Встроенный гидравлический ретардер для коробок передач AL306 даёт максимальный эффект 400 кВт. Максимальное соотношение в преобразователе крутящего момента (TC421) составляет 1,77:1.

Варианты кабины для Volvo FL: дневная внутренней высотой 1605 мм; короткая спальная (со спальной полкой для одного человека), также внутренней высотой 1605 мм; с двумя рядами сидений (до 7 пассажиров), также внутренней высотой 1605 мм.

Семейство Volvo FE

Volvo FE – это семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 18 до 26 тонн. Позиционируется производителем как «лёгкий и универсальный грузовик, который может быть адаптирован практически для любой работы». Городские или региональные доставки и перевозки, сбор мусора, замешивание бетона или иные строительные работы. Лёгкое и прочное шасси обеспечивает высокую грузоподъемность и готово к работе.

Грузовики Вольво семейства FE оснащаются дизельными двигателями D8K (250, 280, 320 или 350 л.с.) или G9K320. При этом есть возможность выбрать один из нескольких доступных альтернативных видов топлива: компримированный природный газ, гидрированное растительное масло (HVO), рапсовый метиловый эфир (биодизель).

• G9K320 – это 6-цилиндровый дизель объемом 8,9 л, максимальной мощностью 320 л.с. с максимальным крутящим моментом 1356 Н·м. Диаметр цилиндра – 114 мм, ход поршня – 144,5 мм.

Коробка переключения передач – автоматическая I-Shift, с пакетом программного обеспечения TP-BAS (базовое); TP-DICON (распределение и строительство, маневрирование в условиях ограниченного пространства); TP-FUEC (экономия топлива).

Марка автоматической коробки передач: AL306; механической – ZTO1006 (6 передач) или ZTO1109 (9 передач).

Технические характеристики грузовиков Volvo FE

• Полная масса автомобиля: от 18 до 26 тонн.
• Колёсная формула: 4х2 или 4х4; 6х2 или 6х4.
• Колёсная база: 3200, 3500, 3700, 3850, 4100, 4200, 4300, 4500, 4750, 5000, 5250, 5500, 5800, 6100, 6450 или 6800 мм.
• Высота шасси: низкая (880 мм), средняя (860 мм), высокая (1050 мм).
• Типоразмер шин: 315/60R22,5; 315/70R22,5 или 315/80R22,5.

Осевая нагрузка на передний мост варьируется от 7,1 до 9 тонн. Подъёмные мосты Используются в нескольких конфигурациях – фиксированный с односкатными или двускатными колёсами, или с фиксированным или управляемым поддерживающим задним мостом. Нагрузка на ось – 6,7; 7,1; 7,5; 9,5 или 10,5 тонны.

Топливные баки для Volvo FE выпускаются из стали, пластика или алюминия. Объем топлива варьируется от 160 до 630 литров. Бак для реагента AdBlue сделан из пластика и имеет объем 32 литра.

Задняя подвеска – параболическая/S-образная параболическая рессора, либо пневматическая.

Volvo FE оборудован передними и задними пневматическими тормозами с вентилируемыми дисками; антиблокировочной системой дисковых тормозов с электронным управлением (EBS); облегчённым пуском на склоне. Есть 3 варианта размеров тормозных дисков, в зависимости от сферы применения.

Имеются электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP-BAS1); компактный встроенный гидравлический ретардер.

Варианты кабины для Volvo FE: дневная внутренней высотой 1605 мм; короткая либо полноценная спальная (со спальной полкой для одного человека), также внутренней высотой 1605 мм; с низким входом и специальной подножкой; с плоским полом или с тоннелем двигателя.

Семейство Volvo FM

Volvo FM – это семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей полной массой от 18 до 50 тонн.

Грузовики Вольво семейства FМ оснащаются дизельными двигателями D5K либо D8K.

• D5K – это 2.4-литровый четырёхцилиндровый дизель максимальной мощностью в 210 или 240 л.с. и крутящим моментом 800 или 900 Н.м. Диаметр цилиндра – 81 мм, ход поршня – 93 мм.
• D8K – это 6-цилиндровый дизель объемом 7,7 л, максимальной мощностью 250 л.с. или 280 л.с. с максимальным крутящим моментом 950 или 1050 Н·м. Диаметр цилиндра – 110 мм, ход поршня – 135 мм.

Коробка переключения передач – автоматическая ATO1056, ATO8006 или AL306; либо механическая ZTO1006 или STO8006 – 6 передач; ZTO1109 – 9 передач.

Технические характеристики грузовиков Volvo FM

• Полная масса автомобиля: от 18 до 50 тонн.
• Колёсная формула: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2, 8х4, 10х4 или 4х4.
• Высота шасси: сверхнизкая (седельный тягач, 810 мм); низкая (850 мм), средняя (900 мм), высокая (1000 мм), сверхвысокая (1200 мм).
• Размер колёс: 295/55; 295/60; 315/60; 315/70; 315/80.

Топливные баки – алюминиевые или стальные. Ёмкость – от 150 до 900 л. Максимальный объём горючего – 1480 л, для седельного тягача с колёсной формулой 4×2. Баллоны СПГ емкостью 115 кг (275 л), 155 кг (375 л) и 205 кг (495 л). Задняя подвеска – рессорная параболическая, либо пневматическая.

Автомобиль Volvo FM оснащён пневматическими тормозами с вентилируемыми дисками на передних и задних колёсах, с антиблокировочной дисковой тормозной системой с электронным управлением (EBS).

Поддерживающие задние мосты поставляются в нескольких конфигурациях –нерегулируемый с одиночной или двойной ошиновкой, самоуправляемый или с активным управлением. Осевая нагрузка: 7,5; 9,5; 10 или 16 тонн.

Подъёмные мосты поставляются как в неподвижный версии, так и с активным управлением – для седельных тягачей и автомобилей с кузовом. Осевая нагрузка: 4,5; 7,5 или 9 тонн.

Варианты кабины для Volvo FМ: низкая дневная внутренней высотой 1480 мм; дневная внутренней высотой 1605 мм; спальная (со спальной полкой для одного человека), также внутренней высотой 1605 мм; низкая со спальным местом, внутренней высотой 1480 мм; Globetrotter (FM-HSLP) внутренней высотой 2010 мм.

Семейство Volvo FMX

Volvo FMX – семейство строительных крупнотоннажных грузовых автомобилей. Он было разработан на шасси Volvo FM, в вариантах с колёсной формулой 4х4, 6х4, 6х6 и 8х4. Шасси предназначено для установки самосвальных кузовов, бетоносмесителей и других кузовов, преимущественно строительного назначения.

Кабины грузовика предлагаются в нескольких вариантах: короткая и удлинённая с высокой или стандартной крышей. Эргономика грузовика продумана с учётом эксплуатации на бездорожье и стройплощадках. Для этого установлена защита двигателя, усиленные мосты и рама, а также поднятые выше, чем у Вольво  FM, баки.

В основе силовых передач Volvo FMX – двигатели D11 step D (6-цилиндровый, рабочим объемом 10,8 л) с диапазоном мощности 330, 380, 430 или 460 л. с., либо двигатели D13 step D (6-цилиндровый, рабочим объемом 12,8 л) с мощностным диапазоном 420, 460, 500 или 540 л. с. Все они работают на дизельном топливе или HVO. Есть специальные модификации, с которыми возможно ездить и на биодизеле.

Коробка переключения передач – механическая или автоматическая: I-Shift (12 передач) или Powertronic.

• Колёсная формула: 4х2, 4х4, 6х2, 6х4, 6×6, 8×4, 8×6, 10х4, 10х6.
• Высота шасси: средняя (900 мм), высокая (1000 мм), сверхвысокая (1200 мм) или с увеличенной высотой (1240 мм).

Тип задней подвески: параболическая/многолистовая, или пневматический.

Варианты кабины для Volvo FМХ: дневная внутренней высотой 1605 мм; низкая дневная (1480 мм), спальная (высотой внутри 1605 мм); низкая спальная (1480 мм), Globetrotter (201 см), с двумя рядами сидений (до 7 пассажиров), внутренней высотой 1590 мм.

Семейство Volvo FH

Семейство Volvo FH – это созданные для «дальнобойных» магистральных перевозок грузовые автомобили, который обеспечивают водителю безопасность и комфорт даже в самых длинных поездках.

Двигатели – шестицилиндровые дизели D13K, D13K460TC и D13K500TC, либо G13C (на газе), все – рабочим объёмом 12,8 л. Диаметр цилиндра – 131 мм, ход поршня – 158 мм.

Диапазон мощности – от 420 до 540 л.с. Максимальный крутящий момент – от 2100 до 2800 Н.м.

Трансмиссия – 12-ступенчатая механическая коробка передач I-Shift, с делителем и демультипликатором с автоматическим переключением. Система I-Shift может быть оснащена компактным ретардером, коробкой отбора мощности, аварийным насосом системы рулевого привода с усилителем и маслоохладителем.

• Колёсная формула: 4х2, 6х2, 6х4, 8х2, 8х4, 10х4.
• Высота шасси: сверхнизкая (810 мм), низкая (850 мм), средняя (900 мм), высокая (1000 мм), сверхвысокая (1200 мм).
• Высота седельно-сцепного устройства: 867, 887, 955, 1014, 1031, 1056, 1090 мм (4х2); 975; 1034; 1051; 1076; 1110; 1137; 1160; 1173 мм (6х2); 1173 мм (6х4); 1137 (8х4).

Алюминиевые или стальные баки емкостью от 150 до 900 литров. Максимальный объем топлива составляет 1480 литров для седельного тягача с колесной формулой 4×2.

Механизм подъёма ведущего моста в двухосной тележке позволяет отключить и поднять дальний задний мост в двухосной тележке, чтобы сократить расход топлива и уменьшить радиус поворота. Чтобы поднять мост на незагруженном автомобиле, достаточно нажать кнопку на приборной панели. При наличии груза мост автоматически опускается и снова подключается к двигателю. Механизм подъёма ведущей оси в двухосной тележке доступен для конфигураций 6×4 и 8×4, оснащенных дисковыми тормозами.

Поддерживающие задние мосты поставляются в нескольких конфигурациях — нерегулируемый с одиночной или двойной ошиновкой, самоуправляемый или с активным управлением. Осевая нагрузка: 7,5, 9,5, 10 или 15 тонн. Подъёмные мосты поставляются как в неподвижный версии, так и с активным управлением для седельных тягачей и автомобилей с кузовом. Осевая нагрузка: 4,5; 7,5 или 9 тонн.

Кабины, предусмотренные для Volvo FH:

• Globetrotter (CAB-HSLP) с удобно оборудованными спальными местами для двух человек. Внутренняя высота 205 см, по крышке моторного отсека – 196 см.
• Globetrotter XL (CAB-XHSL) с удобно оборудованными спальными местами для двух человек имеет увеличенную высоту и дополнительное пространство для вещевых отделений. Внутренняя высота кабины – 220 см, по крышке моторного отсека – 211 см.
• Спальная кабина (CAB-SLP) с удобными спальными местами для одного или двух человек. Внутренняя высота – 171 см, по крышке моторного отсека – 162 см.
• Низкая спальная кабина (CAB-LSLP) с подвеской и дополнительным грузовым местом над кабиной. Внутренняя высота – 147 см, по крышке моторного отсека – 138 см.

Volvo FH16

Volvo FH16 – это флагман не только компании Volvo Trucks, но и всей отрасли в целом. Грузовик, который воплощает в себе наивысшую мощность и максимально возможный в дороге комфорт.

Двигатель флагмана – шестицилиндровый дизель D16K, рабочим объёмом 12,8 литров. Диаметр цилиндра – 144 мм, ход поршня – 165 мм.

Модификации: D16K550 (максимальная мощность 410 кВт / 550 л.с., при 1380–1700 об/мин, максимальный крутящий момент 2800 Н·м, при 900–1380 об/мин); D16K650 (480 кВт / 650 л.с., при 1450–1700 об/мин, 3150 Н·м при 950–1450 об/мин); D16K750 (550 кВт / 750 л.с., при 1600–1800 об/мин, 3550 Н.м, при 950–1400 об/мин).

Трансмиссия – 12-ступенчатая механическая коробка передач I-Shift, с делителем и демультипликатором, с автоматическим переключением. Система I-Shift может быть оснащена компактным ретардером, коробкой отбора мощности, аварийным насосом системы рулевого привода с усилителем и маслоохладителем.

Тип: AT2812F (высшая передача прямая, крутящий момент двигателя 2800 Н.м, полная масса автопоезда 60 тонн); ATO3112F и ATO3512F (высшая передача повышающая, крутящий момент двигателя 3150 и 3550 Н.м, полная масса автопоезда 100 тонн).

Высота шасси: низкая (850 мм), средняя (900 мм), высокая (1000 мм), сверхвысокая (1200 мм). Колёсная формула: 4×2, 6×2, 6×4, 8×4, 10×4. Размер шин: 315/60, 315/70, 315/80. Высота седельно-сцепного устройства: 955, 975, 1014, 1031, 1056, 1090, 1110, 1137, 1160, 1173 мм.

Алюминиевые или стальные баки емкостью от 150 до 900 литров. Максимальный объем топлива составляет 1480 л, для седельного тягача с колёсной формулой 4×2.

Варианты исполнения кабины: Globetrotter (CAB-HSLP); Globetrotter XL (CAB-XHSL); Globetrotter XXL; спальная кабина (CAB-SLP) и низкая спальная кабина (CAB-LSLP). Внутренняя отделка кабины Volvo FH16 уникальна. Доступны два уровня отделки салона на выбор. Кроме того, доступна широкая палитра цветов. Volvo FH16 поставляется с текстильной или кожаной обивкой, резиновыми ковриками, декоративной отделкой и обрамлениями отделки.

Все кабины имеют потолочное освещение и предоставляют ощущение простора. Четыре вида кабин могут вместить двоих человек, каждому из которых будет комфортно спать. Можно радоваться жизни и в одиночку. Водитель Volvo FH16 получеат идеальные условия для хорошего отдыха, отлично высыпается в утеплённой кабине с плотными шторами. Система климат-контроля может быть оснащена системой I-Park Cool для поддержания идеальной температуры в течение всей ночи.

В кабине есть множество вещевых отделений для всевозможных вещей и предметов. Управление светом, звуком, развлекательными и другими системами легко осуществляется с приборной панели, панели на задней стенке или просто – с помощью голосового управления.