Интернет-журнал о грузовых автомобилях
Индекс (полная масса)
ТЕОРЕТИЧЕСКИ ТАКИХ МАШИН В СССР 1932 Г. БЫТЬ НЕ МОГЛО. НО ОНИ БЫЛИ
ЯГ-12 – значит «Ярославский грузовик, грузоподъёмность 12 тонн». Это один из первых в мире четырёхосных полноприводных грузовых автомобилей с колёсной формулой 8х8, который был создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе, в одном-единственном экземпляре. Его история — достаточно интересная и во многом показательная.
Читать дальше
СПОСОБНОСТЬ ОПЕРИРОВАТЬ ГРУЗАМИ ДО 200 ТОНН
Автокран Liebherr LTM 1200 – это тяжёлый пятиосный самоходный кран, выпускаемый известным европейским машиностроительным концерном с многолетней безупречной репутацией. Эта спецмашина способна оперировать грузами массой до двухсот тонн (при вылете стрелы на три метра). Автокран Liebherr LTM 1200 оснащается самым длинным стреловым механизмом среди всех пятиосных машин, что обусловлено наличием семи секций в его составе.
Читать дальше
ЧЕЛЯБИНСКО-КИТАЙСКАЯ РАЗРАБОТКА, СТАРТОВАВШАЯ В 2022 ГОДУ
КамАЗ Компас — это семейство бескапотных грузовиков развозного класса MCV, которые предназначены для повседневных транспортных работ в городе и пригородах, а также для не очень далёких междугородних перевозок.
Благодаря достойным техническим характеристикам, современной технологичности, компактным габаритам, маневренности, достаточной мощности и экономичности модели нашли свою востребованность во многих областях хозяйствования и бизнеса. При этом грузовики данного семейства не боятся интенсивных нагрузок и сильных морозов. Cреднетоннажные низкорамные грузовые автомобили Компас 9 и Компас 12 представлены на рынке в нескольких модификациях, которые отличаются друг от друга габаритами, полной массой и грузоподъёмностью.
Читать дальше
ВЕЗДЕХОД ДЛЯ ОСОБЕННО СУРОВЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАЗ-3344-20 «Алеут» – это российский двухзвенный гусеничный снегоболотоход, с 2012 года выпускаемый Заволжским заводом гусеничных тягачей (входит в «Группу ГАЗ»). Данный автомобиль предназначен для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжёлых бездорожных и климатических условиях.
Читать дальше
МАНЁВРЕННЫЙ ТРАНСПОРТЁР НА ЧЕТЫРЁХ ГУСЕНИЦАХ
Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) Урал-5920 представляет собой специальное транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и пересечённой местности (в том числе и по снежному бездорожью), по переувлажнённым и заболоченным местам, при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до –50 градусов Цельсия.
Читать дальше
ДО 100 ТОНН – ТОЧНО И ПРОСТО!
Liebherr LTM 1100 – это тяжёлый мобильный кран на базе 4-х или 5-осного грузового шасси. Макисмальная грузоподъёмность – 100 тонн (при вылете стрелы 3 метра). Эта современная модель от известного германского производителя возводит сочетание мобильности, экономичности и мощности на новый уровень. Liebherr LTM 1100-5.3 оснащен мощной 62-метровой телескопической стрелой. Он способен перевозить по дорогам общего пользования до 16,9 тонны балласта при осевой нагрузке 12 тонн. При этом, автокран подходит для экономичного применения по всему миру, так как способен перемещаться при осевой нагрузке всего в 9 тонн. Благодаря этому свойству, продажи пятиосного Liebherr LTM 1100-5.3 производятся под рекламным девизом «The master of all roads» («Хозяин всех дорог» по-английски).
Читать дальше
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КОМПАКТНЫЙ САМОСВАЛ ИЗ 90-Х
ЗИЛ-45065 – это популярный в конце ХХ века и в самом начале 2000-х заднеприводный автомобиль–самосвал, предназначенный для перевозки насыпных и навалочных грузов по всем видам автомобильных дорог. Платформа у данной машины прямобортная, кузова ставились не только с задней, но и с трёхсторонней разгрузкой. Данная модель была создана на базе шасси ЗИЛ-494560 (ЗИЛ-494582 / ЗИЛ-497442). Машина является дальнейшим развитием линейки ЗИЛ-4505. Шасси разработано конструкторами завода имени Лихачева специально для установки на него самосвальных кузовов и технического оборудования специального назначения.
Читать дальше
«ТАЙФУНЁНОК». МЕЖДУ «ЛЕГКОВЫМ» «ТИГРОМ» И «ГРУЗОВЫМ» «ТАЙФУНОМ»
КамАЗ-53949 «Тайфун-К» – это многоцелевой броневтомобиль высокой проходимости с колёсной формулой 4х4 (КамАЗ-53949) или 6х6 (КамАЗ-63969), предназначенный для решения широкого спектра задач обеспечения общевойсковых и специальных подразделений, включая миротворческие формирования, в различных условиях относительно мирной или боевой обстановки. Машина может использоваться для перевозки личного состава и воинских грузов, а также в качестве базового шасси для монтажа различных технических систем и вооружений.
Автомобили КамАЗ-53949 и КамАЗ-63969 отличаются высокими боевыми и эксплуатационными характеристиками – подвижностью и маневренностью, бронезащищенностью, боевой мощью, дизайном и эргономикой.
А также — безусловно высокими показателями эффективности управления, скорости движения, проходимости по всем видам дорог и по пересечённой местности.
Читать дальше
Горьковский автозавод с 2021 года начал реформу своих дилерских центров в соответствии с новой концепцией «мало автомобилей – много места для переговоров». Акцент сделан не на технику, а на общение с клиентами, даже продавцы переименовались в экспертов – для солидности. Эта реформа потребует определенных вложений, но ГАЗ неумолим: кто не выполнит новых требований, дилером быть перестанет. Актуальный модельный ряд грузовиков из Нижнего Новгорода – таков (от тяжёлого к лёгкому):
Читать дальше
ПЕРВЫЙ МИНСКИЙ, ПЕРВЫЙ КРУПНОСЕРИЙНЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ В СССР
МАЗ-200 – советский грузовой автомобиль самого первого поколения производства Минского автомобильного завода. За годы выпуска (с 1947-го по 1965-й) было сделано более 230 тысяч таких машин. Они внесли большой вклад в развитие советской экономики. МАЗ-200 «засветились» во многих кинофильмах. В картинах «Дело Румянцева» и «Большая руда» на них работают главные герои. В фильме «Берегись автомобиля» при помощи автокрана на шасси МАЗ-200 персонаж Смоктуновского угоняет очередную «Волгу» ГАЗ-21. Грузовик легендарный, интересный, как и его история.
Читать дальше