Автомобили КрАЗ: модельный ряд

Автомобили КрАЗ: модельный ряд

В советские времена Кременчугский автомобильный завод выпускал всего четыре базовые модели грузовиков. Сейчас их в 10 раз больше. Правда, существуют они в основном лишь на картинках. Огромные проблемы со сбытом не позволяют предприятию нормально жить и развиваться. Статистика свидетельствует: за 2019 год в Украине нашли покупателей 800 МАЗов и всего лишь 193 КрАЗа. В Европе кременчугские грузовики не нужны никому. Завод пытается выжить за счёт продажи своей техники в африканские страны и Министерству обороны Украины. Посмотрим, каков его модельный ряд образца начала 2020-х.
Читать дальше

КАЗ-608 «Колхида»: технические характеристики

КАЗ-608 Колхида: технические характеристики

Самый массовый грузовик Кутаисского автозавода, герой анекдотов

КАЗ-608 – машина, безусловно, легендарная. Про какой ещё автомобиль есть столько народных поговорок, баек и анекдотов? Хоть легендарность эта и сформировалась «со знаком минус» – из-за низкого качества сборки и сомнительных эксплуатационных характеристик самого массового грузовика из Кутаиси, КАЗ-608 – это автомобиль интересный, со своим характером и харизмой. Он имел огромное распространение в Советском Союзе и в больших количествах колесил по дорогам практически всех регионов СССР.
Читать дальше

ЗИЛ-4972: технические характеристики

ЗИЛ-4972: технические характеристики

Феноменальный проходимец

ЗИЛ-4972 – это грузовик повышенной проходимости, построенный на базе трёхосного шасси с равным расстоянием между его осями. Такие внедорожники были разработаны в начале 1990-х годов на Заводе имени Лихачева, а их мелкосерийным производством в 1995-1999 гг. занимался Правдинский завод радиорелейной аппаратуры (Нижегородская область). Всего было выпущено сорок таких внедорожников. Некоторые из них, после долгих лет службы в МЧС, Министерстве гражданской авиации и РАО ЕЭС, были отреставрированы и заняли своё место в частных авто коллекциях.
Читать дальше

Автомобили Урал: модельный ряд

автомобили Урал модельный ряд

Автомобильный завод «Урал» в наше время выпускает полноприводные внедорожные грузовики с колёсными формулами не только 6х6 (какими все их привыкли видеть), но и 4х4 и 8х8. А также – целое семейство грузовых машин 6х4. Классические Урал 4320, выведенные было из производства после запуска в серию современных Урал Некст, снова вернулись в производственную программу предприятия – потому что спрос на них есть. Но новые Урал 4320 оснащаются уже не архаичными V-образными дизелями ЯМЗ и КамАЗ, а современными рядными шестицилиндровыми ярославскими двигателями. Кроме того, «Урал» освоил серийное производство грузовиков на газовом топливе (на метане).
Читать дальше

КамАЗ-43509: технические характеристики

КамАЗ-43509: технические характеристики

Дальнейшее развитие гоночных КамАЗов: конец 2010-х

Грузовой автомобиль КамАЗ-43509 – это гоночная машина Камского автозавода, изготовленная специально для участия в ралли. Прежде всего – в знаменитых трансконтинентальных марафонах «Дакар». Впервые этот автомобиль был представлен широкой аудитории в 2015 году, а первое его участие в гонке «Дакар» состоялось в 2017 году. КамАЗ-43509 был выпущен с кабинами как с бескапотной, так и капотной компоновки.
Читать дальше

MAN L2000: технические характеристики

MAN L2000: технические характеристики

Добротный немецкий средний грузовик родом из начала 2000-х

На дорогах России и других республик бывшего Союза уже многие годы можно встретить немало среднетоннажников MAN модели L2000. Это семейство двухосных грузовых автомобилей полной массой от 6-ти до 12-ти тонн выпускалось предприятиями МАНа с 1993-го по 2001-й год (L2000), и с 2001-го по 2007-й – LЕ2000.
Читать дальше

ЗИЛ 43276Т: технические характеристики

ЗИЛ 43276Т: технические характеристики

Грузовик, которому суждено было стать последним ЗиЛом в истории

В сентябре 2016 года в прессово-сварочном корпусе Завода имени Лихачёва собрали последний автомобиль в истории предприятия. Им стал грузовик ЗиЛ-43276Т. Историческую машину отправили не в музей, а покупателям – в трамвайно-троллейбусное депо города Казани. В это время на площадях бывшего автозавода уже вовсю строились новые жилые комплексы, торговые и офисные здания.
Читать дальше

Mercedes-Benz Atego: технические характеристики 

Mercedes-Benz Atego: технические характеристики

Многолетний европейский лидер среднетоннажного класса

Mercedes-Benz Atego – завоевавшее большую популярность в Европе семейство развозных среднетоннажников полной массой от 6,5 до 16 тонн. Оно выпускается с 1998 года, с периодическими модернизациями и рестайлингами. Грузовики Мерседес Атего комплектуются 4-х и 6-ти цилиндровыми дизелями рабочим объёмом от 4,25 л до 6,37 л, мощностным диапазоном от 122 до 299 л.с. Применяются в широком ассортименте грузовых кузовов (тентованный, мебельный / промтоварный фургон, изотермический фургон, рефрижератор). Выполняют самые разные задачи на внутригородском развозе и «коротком плече».
Читать дальше

МАЗ-457043: технические характеристики

MAZ-457043: tekhnicheskie harakteristiki

Компактный самосвал-двухосник для строителей, коммунальщиков, аграриев

МАЗ-457043 – это компактный среднетоннажный самосвал с колёсной формулой 4х2 и общей массой чуть более десяти тонн. Данная модель предназначена для работы в таких условиях, где требуется повышенная маневренность и точная управляемость грузовой техники. Прежде всего – на разнообразных строительных и ремонтных работах в стеснённой обстановке современного крупного города. Иногда МАЗ-457043 можно встретить и в автопарке агропромышленных предприятий.
Читать дальше

ЗИЛ-49061 «Синяя птица»: технические характеристики

ЗИЛ-49061 «Синяя птица»: технические характеристики

Лучший отечественный вездеход-амфибия

ЗИЛ-49061 «Синяя Птица» – это трёхосный полноприводный вездеходный грузовой автомобиль-амфибия. Данная модель была предназначена для поиска и эвакуации спускаемых аппаратов советских космических кораблей и их экипажей. Этот специальный вездеходный эвакуационный комплекс работал в составе двух отдельных машин. Одна из них (ЗИЛ-49061) была оборудована пассажирским салоном на 7 мест и должна была перевозить только людей, а другая (ЗИЛ-4906) – оснащена крановой установкой и ложементом для перевозки спускаемого аппарата.
Читать дальше

1 2 3 5