6х2

Renault Magnum 480: технические характеристики

ФЛАГМАН ГРУЗОВИКОВ РЕНО НА ПРОТЯЖЕНИИ 25-ТИ ЛЕТ

Renault Magnum – это семейство «дальнобойных» крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшееся французской компанией Renault Trucks с 1990-го по 2014-й годы в четырёх поколениях модернизации. После этого на конвейерах фирмы его сменило семейство Renault Т. Рено Магнум имел немалый успех в Европе: он завоевал престижный титул «Грузовик года в Европе» в 1991 году, занял второе место в этой номинации в 1998 году и третье место — в 2002 году. Немало подержанных автомобилей Renault Magnum и нынче бороздят бескрайние просторы России и других республик бывшего Союза.
Читать дальше

Renault Trucks

Mercedes-Benz Axor 1840 LS: технические характеристики

6х2

УДЕШЕВЛЁННЫЙ И УПРОЩЁННЫЙ «МЛАДШИЙ БРАТ» ACTROSA

Mercedes-Benz Axor – это популярное семейство тяжёлых грузовых автомобилей, имеющих полную массу от 18-ти до 26-ти тонн. Выпускается данная модель с 2001-го года, с периодическими обновлениями и рестайлингами.

Комплектуются данные грузовики рядными шестицилиндровыми двигателями рабочим объёмом от 6,3 л до 12-ти литров, мощностью от 231 до 428 лошадиных сил. Модельный ряд семейства Axor представлен двухосными седельными тягачами (колёсной формулы 4×2), а также двухосными автомобилями без прицепа массой 18 тонн (4×2 и 4×4) и трёхосными массой 26 тонн (6×2 и 6×4): с опрокидывающимися самосвальными кузовами, автомобилями-платформами, бетономешалками.
Читать дальше

Mercedes-Benz Trucks

HOWO T5G: технические характеристики

6х2

ХОРОШИЙ КЛОН МАНА ОТ КИТАЙСКИХ ТОВАРИЩЕЙ

HOWO T5G известен прежде всего как универсальный трёхосный самосвал с колёсной формулой 6×4, обладающий реальной грузоподъёмностью в 32 тонны. Также данные грузовики выпускаются в вариантах «седельный тягач» и «универсальное грузовое шасси» – под установку больших бетоносмесительных установок и прочих специальных рабочих надстроек. Также имеются варианты других колёсных формул для HOWO T5G – 4х2, 6х2, 8х4.

Это мощные (400 л.с.) и производительные автомобили, актуальные для использования в любых сферах строительства, на дорожных работах, для транспортировки всевозможных твёрдых, сыпучих и других грузов. Как и у всех моделей HOWO, кабина HOWO T5G отличается повышенной степенью комфортности.
Читать дальше

HOWO

Грузовики MAN: модельный ряд

6х2

ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

MAN – одна из самых популярных марок импортных грузовиков в России и других республиках бывшего Союза. Под этим брендом производятся крупнотоннажные грузовики (семейства TGX, TGА и TGS), среднетоннажные автомобили (семейства TGL и TGM), военные грузовики различных классов, а также всевозможные автобусы.

Рассмотрим, что представляют из себя современные гражданские грузовые машины МАН – TGL, TGM, TGX, TGА и TGS.
Читать дальше

Грузовики Volvo: модельный ряд

6х2

ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ

Грузовые автомобили от Volvo Trucks по праву считаются одними из лучших в мире. По объёмам производства Volvo Truck Corporation стабильно входит в тройку крупнейших на мировом рынке. Почти половина новой грузовой техники марки Volvo продаётся в странах Западной Европы, одна треть – в Америке. На долю Восточной Европы и России приходится всего 6% продаж.

Большинство грузовиков Вольво приходит к нам подержанными. В этой статье мы сделаем обзор модельного ряда Volvo Trucks образца начала 2020-х годов.
Читать дальше

Volvo Trucks

Грузовики Scania: модельный ряд

6х2

ГРУЗОВИКИ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ ИЗ «БОЛЬШОЙ ЕВРОПЕЙСКОЙ СЕМЁРКИ»

Компания Скания выпускает грузовые автомобили, которые помогают строить бизнес любого вида и формата. Дело не только в производительности, надёжности и экономичности этих грузовиков; а ещё и в том, что Scania знает про бизнес и транспортные работы в его рамках всё. Будь то строительные работы, содержание дорог, сбор и перевозка отходов, оптовые и розничные продажи, перевозка горючего и химических веществ, сельское хозяйство, лесное хозяйство, добыча полезных ископаемых – для каждой сферы найдутся подходящие решения в модельном ряде Скания.
Читать дальше

Scania

Ford Cargo: технические характеристики

6х2

УДАЧНОЕ ПОПАДАНИЕ В СООТНОШЕНИЕ «ЦЕНА/КАЧЕСТВО»

Ford Cargo – универсальное семейство грузовых автомобилей, выпускаемых компанией Ford с 1981 года. Первоначально машины этой модели производились США и Великобритании. Затем – в Бразилии, Аргентине, Индии и Турции. Российские владельцы имеют дело в основном именно с Ford Cargo турецкого производства, выпущенными в 2000 / 2010-х годах. Некоторая их часть была собрана крупноузловым способом из турецких машинокомплектов в Калининграде, на сборочном предприятии «Автотор» (с 2015-го года). Каким стал опыт их эксплуатации и что конкретно люди говорят о этих грузовиках?
Читать дальше

Ford Trucks

Renault Premium 420 DCI: технические характеристики

6х2

«Дальнобой» по-европейски

Renault Premium 420DCI – это магистральный седельный тягач, с колёсными формулами 4х2 и 6х2, который используется для перевозки грузов на дальние расстояния, в составе автопоезда с массой прицепа до 40 тонн. На дорогах многих стран грузовики для магистральных перевозок Renault Premium работают с 24 апреля 1996 года, когда на рынок было выведено первое поколение данной модели, и до сих пор. Выпускалась данная модель до 2013-го года. В 2007 году был произведён небольшой рестайлинг, с изменением внешнего вида кабины. Но компоновка основных узлов и кабины ни разу не менялась. Просто потому, что она была изначально удачной.
Читать дальше

Renault Trucks

Volvo F12: технические характеристики

6х2

Самый распространённый магистральный тягач-«иностранец» в СССР

Volvo F12 представляет собой семейство бескапотных грузовиков колёсных формул 4х2, 6х2 и 6х4, от компании Вольво Тракс, которое производилось с 1977-го по 199З-й год. Для своего времени это были очень прогрессивные автомобили, а главное – они были надёжными и долговечными. За что и получили заслуженное признание в Европе и ряде стран других континетнов. Кроме того, седельные тягачи Вольво F12 стали самой распространённой иномаркой в парке советского международного перевозчика-монополиста – «Совтрансавто».
Читать дальше

Volvo Trucks

Iveco Stralis: технические характеристики

6х2

ПОТЕСНИВШИЙ ВОЛЬВО, СКАНИИ, МАНЫ И МЕРСЕДЕСЫ

На вопрос «Почему купил именно Ивеко Стралис?» 99% владельцев ответят примерно так: «Грузы перевозит за то же время, что и Вольво или Мерседес, да и ломается, по факту, не чаще их. Так зачем же платить больше?» Логика железная. Одним из главных достоинств магистрального тягача Iveco Stralis действительно является интересная цена, по сравнению с конкурентами из «большой евро-семёрки» производителей. Однако этой разницы в несколько сотен тысяч рублей пока недостаточно, чтобы серьёзным образом потеснить на отечественном рынке традиционных лидеров. По данным Автостата на 2014 год, Стралисов по дорогам России ездило всего 8 тысяч единиц. В чём же дело?
Читать дальше

IVECO

1 2 »