• Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

    Грузовые автомобили ГАЗ: модельный ряд

    Горьковский автозавод с 2021 года начал реформу своих дилерских центров в соответствии с новой концепцией «мало автомобилей – много места для переговоров». Акцент сделан не на технику, а на общение

    Читать дальше »
  • Грузовики Isuzu: модельный ряд

    Грузовики Isuzu: модельный ряд

    ГРУЗОВИКИ ПОД ЛЮБЫЕ КОММЕРЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ОТ ЯПОНСКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Японские грузовые автомобили Isuzu много лет пользуются большой популярностью на российском рынке. это объясняется их надёжностью, универсальностью, экономичностью и достаточно конкурентоспособной ценой.

    Читать дальше »
  • Грузовики MAN: модельный ряд

    Грузовики MAN: модельный ряд

    ОБНОВЛЕННАЯ ЛИНЕЙКА ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ MAN – одна из самых популярных марок импортных грузовиков в России и других республиках бывшего Союза. Под этим брендом производятся крупнотоннажные грузовики (семейства TGX, TGА и

    Читать дальше »
  • Грузовики Volvo: модельный ряд

    Грузовики Volvo: модельный ряд

    ОДНИ ИЗ ЛУЧШИХ В МИРЕ Грузовые автомобили от Volvo Trucks по праву считаются одними из лучших в мире. По объёмам производства Volvo Truck Corporation стабильно входит в тройку крупнейших на

    Читать дальше »
  • Грузовики МАЗ: модельный ряд

    Грузовики МАЗ: модельный ряд

    САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ВИД ГРУЗОВОГО ТРАНСПОРТА НА ДОРОГАХ РОССИИ Минский автозавод в последние десятилетия развивается быстрыми темпами, изо всех сил стараясь попадать в ногу со временем, делая конкурентоспособные машины по разумным

    Читать дальше »
  • автомобили Урал модельный ряд

    Автомобили Урал: модельный ряд

    Автомобильный завод «Урал» в наше время выпускает полноприводные внедорожные грузовики с колёсными формулами не только 6х6 (какими все их привыкли видеть), но и 4х4 и 8х8. А также – целое

    Читать дальше »

ИЖ-2717: технические характеристики

Page 3
ИЖ-2717: технические характеристики

Бюджетное решение для малого бизнеса конца 90-х – начала 2000-х

ИЖ-2717 (он же «ИЖ Ода Версия») — это легковой грузопассажирский автомобиль, который относится к классу так называемых «каблучков» (при Советском Союзе именуемых «пирожками»). Это второе и пока последнее поколение собственных легковых автомобилей Ижевского автомобильного завода, «преемник» классического «пирожка» — модели ИЖ-2715. Выпускалась данная модель с 1995 по 2005 год.
Читать дальше

Fiat Doblo: технические характеристики

Page 3
Fiat Doblo: технические характеристики

Среди самых лучших «каблучков» — «пирожков»

У компании «Фиат» есть любопытная традиция: все коммерческие автомобили её производства носят название какой-нибудь монеты. Ducato, Talento, Fiorino и Doblo – всё деньги. Интересная находка для коммерческой линейки грузовиков. У нас, правда, принято говорить название Doblo, ставя ударение на первый слог. Правильно же его ставить на второе «о», как у нас в слове «добро». Doblo происходит от «дублона» — средневековой золотой монеты, хорошо знакомой тем, кто читал в детстве приключенческие товары про пиратов.
Читать дальше

Freightliner Argosy: технические характеристики

Page 3
Freightliner Argosy: технические характеристики

Американский дальнобойщик-бескапотник, он же трансформер Гальватрон

В переводе с английского слово «argosy» означает «большой торговый корабль». Магистральный крупнотоннажник Freightliner Argosy стал своеобразным компромиссом между традиционными американскими и классическими европейскими грузовиками. Он был построен на раме капотного Freightliner Century. Грузовик Freightliner Argosy выпускался с 1998 по 2019 гг., и демонстрировал отличное соотношение водительского комфорта, безопасности и производительности. При оснащении данного автомобиля использовались двигатели маститых производителей: Cummins, Caterpillar и Detroit Diesel, которые обеспечивали высокую производительность этого «дальнобойного» грузовика.
Читать дальше

FAW J6 CA3310: технические характеристики

Page 3
FAW J6 CA3310: технические характеристики

Крепкий середнячок в своём классе 8х4

FAW J6 – это обширное и разнообразное семейство крупнотоннажных грузовых автомобилей китайской компании FAW («First Automotive Works») с оригинальными кабинами собственного производства, серийно выпускаемыми с июня 2007-го года. FAW J6 CA3310 – это четырёхосный самосвал 8х4 с вместительным кузовом, объёмным двигателем, прочной рамой и комфортабельной кабиной. Данная модель выпускается с 2017-го года.
Читать дальше

ГАЗ-69: технические характеристики

Page 3
ГАЗ-69: технические характеристики

«БОЕВАЯ МАШИНА» И ОФИЦЕРА, И МИЛИЦИОНЕРА И ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОЛХОЗА!

ГАЗ-69 — советский полноприводный автомобиль повышенной проходимости, который производился с 1952 по 1973 год на Горьковском и Ульяновском автомобильных заводах. С самого начала и до завершения производства данная машина выпускалась в двух основных модификациях: грузовой ГАЗ-69 — с двухдверным восьмиместным кузовом с откидным задним бортом и продольными скамейками, на которых могли разместиться шесть человек и сельскохозяйственный (он же милицейский и «командирский») ГАЗ-69А — с четырёхдверным пятиместным кузовом с полноценным трёхместным задним сиденьем. В нашем народе этот колоритный вездеходный автомобиль получил ласковое прозвище «козлик», или просто — «козёл».
Читать дальше

МАЗ-643228: технические характеристики

Page 3
МАЗ-643228: технические характеристики

ВНЕДОРОЖНЫЙ СИЛАЧ ОТ МИНСКОГО АВТОЗАВОДА

МАЗ-643228 – это седельный тягач 6х6 / Евро-5, предназначенный для перевозки различных грузов в составе автопоезда в тяжёлых условиях отсутствия нормальных дорог.

В этом грузовике есть всё необходимое для максимально комфортной работы: большая кабина (с низкой крышей), одно спальное место, вместительный топливный бак. МАЗ-643228 подходит для эксплуатации в тяжелых дорожных условиях. У Минского автомобильного завода модель полноприводного класса появилась еще в 2016-м году.

Модификации грузовика данной модели отличаются размерностью шкворня:

  • МАЗ-643228-8520-012 имеет сцепной шкворень 2″ дюйма,
  • МАЗ-643228-8521-012 — 3,5″ дюйма.

Читать дальше

Карьерный самосвал КамАЗ-65807

Page 3
Карьерный самосвал КамАЗ-65807

МОДЕЛЬ С ПРЕТЕНЗИЕЙ ДЕЛАТЬ ЛУЧШЕ ТУ РАБОТУ, ЧТО РАНЬШЕ ТРАДИЦИОННО ДЕЛАЛИ БЕЛАЗЫ

В конце апреля 2021-го года КамАЗ впервые представил новую разработку инженеров компании – карьерный самосвал КамАЗ-65807. Его вывели на публику на международной выставке машин и оборудования для горнодобывающей и горнообрабатывающей промышленности «Майнинг Ворлд Раша-2021», в международном выставочном центре «Крокус Экспо».

КамАЗ-65807 — это самый большой российский карьерный самосвал полной массой в 95 тонн, грузоподъёмностью в 65 тонн. Данный грузовик был полностью разработан и изготовлен в Научно-техническом центре Камского автомобильного завода. У него почти нет конкурентов, кроме легендарных БелАЗов.
Читать дальше

Одноосный тягач МАЗ-529

Page 3
Одноосный тягач МАЗ-529

ПОЧЁТНЫЙ РАКЕТЧИК И СТРОИТЕЛЬ КАМАЗА, АВТОМОБИЛЬ И ПАМЯТНИК

МАЗ-529 — это самый первый советский тягач одноосной конструкции (колёсная формула 2х2), который способен работать с разнообразными прицепными механизмами как военного, так и гражданского назначения: установщиками ракет, специальными дорожными катками, землевозами, скреперами, машинами для уборки взлётно-посадочных полос в аэропортах и так далее. Данная модель выпускалась с 1959 по 1961 годы на Минском автомобильном заводе, и с 1961 по 1973 годы на Могилёвском автомобильном заводе имени С.М. Кирова.
Читать дальше

Renault Magnum 480: технические характеристики

Page 3
Renault Magnum 480: технические характеристики

ФЛАГМАН ГРУЗОВИКОВ РЕНО НА ПРОТЯЖЕНИИ 25-ТИ ЛЕТ

Renault Magnum – это семейство «дальнобойных» крупнотоннажных грузовых автомобилей, выпускавшееся французской компанией Renault Trucks с 1990-го по 2014-й годы в четырёх поколениях модернизации. После этого на конвейерах фирмы его сменило семейство Renault Т. Рено Магнум имел немалый успех в Европе: он завоевал престижный титул «Грузовик года в Европе» в 1991 году, занял второе место в этой номинации в 1998 году и третье место — в 2002 году. Немало подержанных автомобилей Renault Magnum и нынче бороздят бескрайние просторы России и других республик бывшего Союза.
Читать дальше

Грузовик ЯГ-12

Page 3
Грузовик ЯГ-12

ТЕОРЕТИЧЕСКИ ТАКИХ МАШИН В СССР 1932 Г. БЫТЬ НЕ МОГЛО. НО ОНИ БЫЛИ

ЯГ-12 – значит «Ярославский грузовик, грузоподъёмность 12 тонн». Это один из первых в мире четырёхосных полноприводных грузовых автомобилей с колёсной формулой 8х8, который был создан в 1932 году на Ярославском автомобильном заводе, в одном-единственном экземпляре. Его история — достаточно интересная и во многом показательная.
Читать дальше

1 2 3 4 5 … 30