Метка: Самосвал

Тип кузова

КрАЗ-250: технические характеристики

Самосвал > Page 6
КрАЗ-250: технические характеристики

Переходная модель от КрАЗа классического к КрАЗу современному

КрАЗ-250 – советский трёхосный тяжёлый грузовик, с двумя ведущими мостами, который производился с 1978-го по 1992 год. Это совместная разработка Кременчугского автомобильного завода, HAМИ и MBTУ имени Баумана, которая представляет собой эволюционное развитие самых массовых моделей завода – грузовиков КрАЗ-219 и КрАЗ-257. В свою очередь, КрАЗ-250 стал родоначальником новых семейств кременчугских грузовиков, той самой переходной моделью, на которой был выработан их новый фирменный стиль и узнаваемый профиль.
Читать дальше

МАЗ-6312: технические характеристики

Самосвал > Page 6
МАЗ-6312: технические характеристики

Многоцелевой универсальный перевозчик 6х4

МАЗ-6312 – это семейство большегрузных автомобилей с колёсной формулой 6х4; универсальная платформа, которая может дополняться разнообразными вариантами надстроек. Наибольшее распространение получили МАЗы данной модели, оснащённые бортовой платформой и тентом. Грузовики МАЗ-6312 часто работают в составе автопоезда, с прицепами, в частности, как зерновозы. Также на шасси МАЗ-6312 устанавливаются фургоны, цистерны, КМУ и другие варианты специальных надстроек.
Читать дальше

КамАЗ-65117: технические характеристики

Самосвал > Page 6
КамАЗ-65117: технические характеристики

С зерном, семечками, кранами-манипуляторами

КамАЗ-65117 – это современный российский трёхосный (колёсная формула 6х4) большегрузный автомобиль, с 2004 года выпускаемый Камским автомобильным заводом в качестве бортового тягача и универсального шасси под установку различных спецнадстроек. Он предназначен для доставки грузов по дорогам общего назначения как самостоятельно, так и в составе автопоезда. Грузовик штатно оборудуется кабиной со спальным местом, а 500-литровый бак для дизтоплива обеспечивает ему солидный запас хода.
Читать дальше

КамАЗ-6540: технические характеристики

Самосвал > Page 6
КамАЗ-6540: технические характеристики

Первый КамАЗовский четырёхосник

КамАЗ-6540 – это четырёхосный (8х4) строительный самосвал штатной грузоподъёмностью 18,5 тонн. Машина предназначена для перевозки грузов всевозможных категорий (строительных и промышленных) по дорогам любого типа. Также на этом четырёхосном КамАЗовском шасси монтируются различные спецнастройки (бетоносмесители, автокрановые установки и т.д.) Спального места в кабине не предусматривается, поскольку данная модель не используется на протяжённых маршрутах.
Читать дальше

КамАЗ-6580: технические характеристики

Самосвал > Page 6
КамАЗ-6580: технические характеристики

Строительный самосвал XXI века с грузоподъёмностью до 30 тонн

Грузовики Камского автомобильного завода уже многие годы являются в России безоговорочными лидерами продаж в сегменте строительных самосвалов. Поэтому вполне логично, что вскоре после начала выпуска седельных тягачей нового поколения КамАЗ-5490 было запущено серийное производство и новых самосвалов. При этом шасси восьмидесятой серии (КамАЗ-6580 6х4, КамАЗ-65801 8х4 и КамАЗ-65802 6х6) предназначены не только для установки самосвальных кузовов. Они универсальны: подходят для монтажа контейнеровозов, крановых и бетоносмесительных установок, спецнадстроек нового поколения.
Читать дальше

Isuzu Giga: технические характеристики

Самосвал > Page 6
Isuzu Giga: технические характеристики

Универсальный набор большегрузных коммерческих машин

Isuzu Giga – это семейство большегрузных автомобилей серий «С» и «Е», производства японской автокорпорации Изудзу Моторс. Эти грузовики имеют снаряжённую массу в диапазоне от 16,8 до 65-ти тонн и отличаются высокой грузоподъёмностью, выносливостью и способностью стабильно работать в любых климатических и дорожных условиях.
Читать дальше

ЗИЛ 4520 (самосвал): технические характеристики

Самосвал > Page 6
ЗИЛ 4520 (самосвал): технические характеристики

Мытищинский вариант трёхосного ЗИЛовского самосвала

Самосвал ЗИЛ 4520 (более точное наименование: ЗИЛ-ММЗ-4520) – это грузовой автомобиль колёсной формулы 6х4 с самосвальным кузовом задней разгрузки. Годы выпуска: 1993-2000. Предназначен для перевозки сыпучих и навалочных грузов по автодорогам любого покрытия. В 1990-х и начале 2000-х годов самосвалы данной марки были распространены у строителей и коммунальщиков Москвы и в некоторых других крупных городах. На дорожно-строительных и ремонтных работах, на уборке снега эти трёхосники можно было встретить довольно часто. Сейчас таких машин осталось мало.
Читать дальше

ГАЗ-3307: технические характеристики

Самосвал > Page 6
ГАЗ-3307: технические характеристики

Последний бензиновый карбюраторный грузовик Горьковского автозавода

ГАЗ-3307 – советский среднетоннажный грузовик четвёртого поколения грузовых машин Горьковского автомобильного завода. Эта модель в 1989 году пришла на смену самым массовым грузовикам в истории предприятия – ГАЗ-53 и ГАЗ-52, и к 1993 году полностью вытеснила их с заводского конвейера. ГАЗ-3307, последний карбюраторный грузовик ГАЗа, стал родоначальником целого семейства бензиновых и дизельных, задне- и полноприводных грузовых машин, внешне очень похожих друг на друга.
Читать дальше

HINO 500: технические характеристики

Самосвал > Page 6
HINO 500: технические характеристики

Простой и неприхотливый работяга-японец

Грузовики HINO 500 относятся к средне- и крупнотоннажному семейству коммерческих автомобилей японской компании «Хино» (входит в корпорацию «Тойота». Серия HINO 500 находится в сегменте с очень плотной конкуренцией из грузовиков японского, корейского, китайского и российского производства. Есть и сильные европейские «одноклассники», с которыми тоже нужно конкурировать в борьбе за выбор перевозчиков. Тем не менее, спрос на HINO 500 даже в сложных экономических условиях стабилен. В чём же сильные стороны этой модели, кроме того, что это машины на 100% японского производства?
Читать дальше

КамАЗ-53605: технические характеристики

Самосвал > Page 6
КамАЗ-53605: технические характеристики

В городских коммунальных и ремонтных службах страны

КамАЗ-53605 – это двухосный грузовик с колёсной формулой 4х2, представленный в двух вариантах исполнения: универсальное шасси и самосвал. Выпускается Камским автомобильным заводом с 2005 года. В 2012 году классическая КамАЗовская кабина была заменена на этой модели рестайлинговой, сделанной на основе кабины грузовика «Mercedes Axor». Как в качестве самосвала, так и шасси, КамАЗ-536О5 применяется, главным образом, на работах в городских коммунальных службах.
Читать дальше

1 … 4 5 6 7 8 9