2 (от 1.2 до 2 т.)

ГАЗ-69: технические характеристики

«БОЕВАЯ МАШИНА» И ОФИЦЕРА, И МИЛИЦИОНЕРА И ПРЕДСЕДАТЕЛЯ КОЛХОЗА!

ГАЗ-69 — советский полноприводный автомобиль повышенной проходимости, который производился с 1952 по 1973 год на Горьковском и Ульяновском автомобильных заводах. С самого начала и до завершения производства данная машина выпускалась в двух основных модификациях: грузовой ГАЗ-69 — с двухдверным восьмиместным кузовом с откидным задним бортом и продольными скамейками, на которых могли разместиться шесть человек и сельскохозяйственный (он же милицейский и «командирский») ГАЗ-69А — с четырёхдверным пятиместным кузовом с полноценным трёхместным задним сиденьем. В нашем народе этот колоритный вездеходный автомобиль получил ласковое прозвище «козлик», или просто — «козёл».
Читать дальше

ГАЗ

Nissan Atlas: технические характеристики

2 (от 1.2 до 2 т.)

КОМПАКТНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МАЛО- И СРЕДНЕТОННАЖНЫЙ ДЛЯ РАЗВОЗНОЙ РАБОТЫ

Nissan Atlas – это обширное и популярное семейство лёгких и средних грузовых коммерческих автомобилей, которое японский автопроизводитель «Ниссан» серийно выпускает с 1982-го года.

За эти годы сменилось несколько поколений Nissan Atlas; несколько раз производился рестайлинг автомобиля. Но сущность его осталось той же – надёжный и неприхотливый развозной грузовичок для каждодневного курсирования по городу и по ближним междугородним маршрутам.
Читать дальше

Nissan

Citroen Berlingo: технические характеристики

2 (от 1.2 до 2 т.)

«КЛАССИКА» ЖАНРА ДЛЯ ЕВРОПЕЙСКОГО МАЛОГО БИЗНЕСА

Citroën Berlingo – это легкий коммерческий автомобиль (LCV, Light Commercial Vehicle) от французского автоконцерна PSA Groupe. Он является идентичным Peugeot Partner – такому же «каблучку» (или «пирожку», кому как больше нравится) от PSA. Обе модели параллельно друг с другом выпускаются с 1996-го года и по настоящее время. В целом, компактные коммерческие автомобили – мини-грузовички, сделанные на базе легковых моделей, именуемые в обиходе «каблучками», «пирожками», «шиньонами» – явление чисто европейское. Ни в Японии, ни в Соединённых Штатах они широкого распространения не получили.
Читать дальше

Citroen

ГАЗ-56: технические характеристики

2 (от 1.2 до 2 т.)

ГАЗЕЛЬ БЫЛЫХ ВРЕМЁН

ГАЗ-56 – это лёгкий грузовик Горьковского автозавода, грузоподъёмностью в полторы тонны, который на рубеже 1950 / 1960-х годов успешно прошёл все стадии разработки и испытаний, однако так и не был запущен в серию. Решено было сосредоточиться на массовом серийном выпуске ГАЗ-53, а малотоннажник был признан ненужным для тогдашних реалий народного хозяйства Страны Советов.

Последняя машина ГАЗ-56 из тех, что в 1960-м прошла государственные (тогда писали – межведомственные) испытания, работала на ГАЗе до второй половины 1990-х. От оригинала остались лишь кабина, рама да несколько мелких деталей, но на компактном грузовичке так удобно маневрировать в цехах, что от него не отказывались.
Читать дальше

ГАЗ

Peugeot Partner: технические характеристики

2 (от 1.2 до 2 т.)

ФРАНЦУЗСКИЙ «КАБЛУК» ДЛЯ МАЛОГО БИЗНЕСА

Способный за один рейс перевезти всю обстановку квартиры-студии, но при этом не лишённый стильного внешнего вида и комфортный внутри – таков Peugeot Partner. С Citroen Berlingo они как братья-близнецы. Эти французские «каблучки» (в СССР эта концепция, помнится, называлась «пирожок», или «шиньон») выпускаются уже давно, и пользуются заслуженной популярностью.
Читать дальше

Peugeot

«Додж 3/4»: характеристики

2 (от 1.2 до 2 т.)

Многоликий «Додж» — универсал

При слове «универсал» у советских автомобилистов возникали ассоциации с «Волгами» или «Москвичами», имевшими пятидверные кузова увеличенного объема, с более длинными жесткими крышами. Но эти машины, с трансформируемыми (пассажирский, или грузовой) салонами, обладали весьма ограниченными тяговыми возможностями для буксировки прицепов, и тем более для работы вне дорог с твердым покрытием. А первыми настоящими универсалами, и притом военного назначения, в нашей стране явились машины, поставлявшиеся к нам по ленд-лизу в годы войны…

Автомобили Dodge WC различных модификаций, более известные у нас как «Додж 3/4», представляли собой некий гибрид между маленьким грузовиком и легковой машиной и имели полноприводные шасси. Чтобы не делать голословных заявлений, укажем следующие основные параметры сходства.

Dodge